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National Traffic Safety Day
装箱拍照 SOP:业务员的自保能力最高的一篇
外贸装箱拍照这件事,你要么没做,要么做得乱七八糟,要么凭感觉瞎拍。
说句不好听的:
很多装箱事故不是装箱那天出的,是你没有拍照记录导致你根本没资格伸冤。
因为在外贸里,
没图、没证据,你说啥都是错的。
有图、有视频,你再错别人也不敢怪你。
你必须明白 ——
装箱拍照不是给客户看的,是保护你自己。
是你作为业务员唯一能完全掌控的风险点。
今天我就把“合格的外贸业务员必须掌握的装箱拍照 SOP”讲到你骨子里去。
一、拍照 SOP 是什么?一句话:能把责任从你身上摘干净的证据链
你拍的每一张照片,都在为你做一件事:
证明责任不在你。
装得对,也要拍。
装得错,更要拍。
装得好,也要拍。
空箱也要拍。
你什么都不拍,就是在等着出事。
所以我给你的标准是:
不缺一张、全都清晰、有逻辑、有顺序。
二、装箱拍照的完整 SOP(你必须背下来)
装箱拍照不是想到什么拍什么,
是一整套流程,一张顺序图。
我直接把标准 SOP 给你:
⑴ 空箱 → 必拍 6 张(任何情况都不能漏)
这是所有争议的起点。
你必须拍:
-
箱号(清楚可读)
-
封条号(如果提前有)
-
箱门整体照
-
箱内四面(上下左右各一张)
-
箱地板(有没有发霉、破洞、潮湿、油污)
-
箱体是否漏光(手机放在箱外,看是否透光)
为什么?
只要空箱没拍,你就永远无法证明这不是你造成的。
⑵ 装箱前的产品照片(可选,但强烈建议)
拍:
-
货物外箱
-
样品外箱
-
木托、木箱
-
唛头
-
包装标签
这些照片是给客户看的,也是给自己留证。
⑶ 装箱过程照片(核心中的核心)
装箱过程拍得好不好,决定你有没有资格让客户闭嘴。
必须拍:
-
第一排怎么放
-
货物之间有没有加固
-
有无空隙(留空隙要说明原因)
-
有无使用纸角、泡沫、木条、拉带
-
重货是否放底层
-
易碎品是否独立包装
-
是否有禁止压货的箱子(例如 fragile)
拍照逻辑:
客户要的是“安全感”,你要的是“证据”。
⑷ 装箱 nearing 完成照(7 成满的时候拍一次)
这是最容易被业务忽略的一环,但非常关键。
为什么中间要拍?
因为很多事故发生在:
-
前面装得好
-
后面乱塞
-
导致压坏、变形、破损
你必须拍一个 “70% 装载照” ,
证明当时整体结构是稳定的。
⑸ 装箱完成照(满柜 → 必拍 4 张)
包括:
-
满柜整体照
-
门口最后一排的摆放照
-
加固材料(如有)
-
货物贴近箱门的安全性
这一组照片是客户最爱看的。
客户看到你做事认真,专业度直接上升一个档次。
⑹ 封柜照(不可谈条件的硬标准)
必须拍:
-
封条号特写(数字清晰可读)
-
封条锁闭状态(不能有缝)
-
封条从侧面拍一张
-
封条与箱号同框照一张
原因很简单:
封条号是 责任划界点。
封条一旦上了,责任就不在你手里了。
你必须有完整的封条证据链。
三、不同货物怎么拍?行业差异必须懂
装箱拍照不是一刀切,
不同货物拍法完全不一样。
我来给你四个典型行业:
1)家具类
-
必拍每件家具是否有防护棉
-
木柜类是否加纸角
-
大件家具必须单独包装照
-
是否有绑带稳定结构
家具外贸事故最多的就是“压坏 + 刮伤”。
2)灯具类
-
灯具不能被压
-
外箱要拍 fragile 标识
-
空隙要填满
-
光源类必须加固填充
灯具 = 怕压 + 怕摔 + 怕潮。
3)机械类
-
机器固定方式
-
木箱加固
-
是否使用绑带锁紧
-
是否需要防锈袋
-
是否能吊装
机械类货物一旦倒货,就是大事故。
4)建材类
-
瓷砖必须放底层
-
木板类必须贴角条
-
卫浴必须独立加固
-
易碎标识必须拍
建材是半重半泡,拍照必须重点拍稳定性。
四、装箱拍照中最容易犯的三个错误(必须避免)
错误 1:拍糊图、拍暗图、拍残图
图不清晰 = 和没拍一样。
错误 2:拍得太少,缺关键节点
空箱没拍、封条没拍、70% 装载没拍 ——
都等于事故无法洗清。
错误 3:拍照没有逻辑顺序
客户一看你的图,就知道你是不是新人。
六、总结:装箱拍照是业务的“底层自保能力”
你要明白:
拍照不花你钱,但能救你几千、几万、甚至一整柜的损失。
只要你严格照着这套 SOP 拍:
-
工厂骗不了你
-
货代推不了锅
-
客户不敢乱甩锅
-
船公司责任明确
-
所有风险都有证据链
你会成为那种:
客户骂不到、工厂摆不平、货代不敢糊弄的业务。
因为你手上有图,有证据,有 SOP,有底气。
外贸真正的专业,
从来不是你字写得多好,
而是你不会犯这些低级错误。
抱团取暖 共同成长
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