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【王卫现身商议大事;京东180亿收购确认;阿里出清资产进账60亿;中国物流集团收购一汽物流;外卖平台“新国标”发布】

【王卫现身商议大事;京东180亿收购确认;阿里出清资产进账60亿;中国物流集团收购一汽物流;外卖平台“新国标”发布】 物流指闻
2025-12-07
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导读:一周热点回顾,大事要事新鲜事,你关心的都在这里→

王卫现身海南,抢抓封关新机遇

王卫现身海南,抢抓封关新机遇

12月2日,海南省委书记冯飞在海口会见顺丰控股董事长兼总经理王卫一行。双方围绕海南自由贸易港封关运作(2025年12月18日正式启动)契机,就深化智慧物流与供应链创新合作展开交流。

跨海峡低空物流航线开通,服务封关前战略布局

中国民间商会副会长、正泰集团董事长南存辉指出:“全岛封关运作将为企业带来发展‘黄金窗口期’。”近期,海南顺丰开通琼州海峡跨海低空无人机常态化航线,成为支撑海南自贸港建设的新型基础设施。该航线不仅属商业创新,更是面向封关后“天上一张网”与“地上一张网”高效协同的关键布局,有望疏解传统口岸压力。

顺丰行业首推“超时赔付”服务

自12月1日起,顺丰在业内率先推出“超时赔付”服务:客户通过官方小程序或APP下单“顺丰特快”,若因顺丰运输原因导致派送超时,即按标准获现金赔付。首批覆盖深圳、青岛等10城,后续将拓展至全国[2]

赔付以揽收时预计送达时间为基准,结合超时时长与客户会员等级实行阶梯式返还:基础运费退还比例为20%–30%;不同会员等级额外加计5%–10%。全部赔付成本由公司承担,快递员不承担任何责任[2]

中国物流集团拟收购一汽物流51%股权

北京市市场监管局公示显示,中国物流集团有限公司拟收购一汽物流有限公司51%股权。交易完成后,中国物流与一汽股份将分别持股51%和49%,共同控制一汽物流。目前一汽物流专注乘用车整车及汽车零部件物流业务[3]

此举标志着中国物流集团正式切入汽车物流核心赛道;一汽集团则通过引入央企资源强化产业链协同,推动形成央地共建全国汽车物流网络的新格局[3]

安能物流“除牌提案”所有先决条件已达成

安能物流近日公告,根据《公司法》第86条,Celestia Bid Co Limited已完成全部除牌提案先决条件,包括获国家市场监督管理总局批准经营者集中申报。法院会议批准协议安排后,预计将于2026年2月28日前完成退市程序[4]

我国快递年业务量首次突破1800亿件

国家邮政局监测数据显示,截至2025年11月30日,我国快递年业务量达1800亿件,再创历史新高。第1800亿件快件为深圳市民网购的智能学习机,全程实现高度无人化:从京东智狼仓自动分拣出库,经无人快递车运抵小区门口,最终由快递员完成末端配送[5]

该里程碑印证了我国邮政快递业科技化、智能化高质量发展的加速推进,也凸显京东超级供应链的物流技术实力[5]

ESR集团评估出售数十亿美元中国资产

据彭博报道,亚洲领先物流地产商ESR集团正评估出售部分中国资产,潜在交易规模达数十亿美元。目前处于初步讨论阶段,不必然促成出售;公司仍保持对中国市场的兴趣,并持续探索新增长与投资机会[6]

ESR于2019年港交所上市,2025年7月完成私有化退市,由喜达屋资本与华平投资等财团以每股13港元收购,后续聚焦物流与数据中心业务[6]

京东拿下德国CECONOMY 59.8%控制性股权,总持股将达85.2%

12月2日,京东宣布在额外要约期结束后,已获得德国零售集团CECONOMY约59.8%股本及表决权;合并Convergenta所持股份后,京东总持股比例将达85.2%。交易仍待常规监管批准,完成后或推进CECONOMY退市[7]

京东以每股4.6欧元收购CECONOMY流通股,整体估值约22亿欧元(约合180亿元人民币)。CECONOMY将保持独立运营,加速向欧洲领先的全渠道消费电子平台转型;京东则可快速获取其线下门店网络、品牌效应与成熟供应链,深化欧洲本土化布局[7]

阿里出售Trendyol GO 85%股权,确认收益约60亿元

阿里巴巴2026财年中期报告披露:2025年5月,阿里以约7亿美元(折合人民币49.49亿元)现金向Uber出售土耳其即时配送品牌Trendyol GO 85%股权,确认投资净收益约60亿元,已计入2025年上半年财报[8]

Trendyol GO系土耳其电商巨头Trendyol旗下分钟级配送平台,2024年完成订单超2亿笔、交易额达20亿美元,是当地即时零售核心参与者。此次出售是阿里聚焦核心业务的战略延续,近年已陆续剥离高鑫零售、银泰百货等非核心资产,并减持B站、小鹏汽车、圆通快递等多家企业股份[8]

饿了么正式更名为“淘宝闪购”

12月5日起,“饿了么”App更新至最新版本后全面升级为“淘宝闪购”。原有品牌相关场景亦将逐步完成更名。淘宝闪购表示,此次焕新是对其多年服务履约能力、产品技术、用户信任与组织韧性的全面检验与战略升级,旨在深度融入阿里“大消费平台”战略[9]

阿里集团合伙人、饿了么董事长兼CEO范禹强调:此次品牌变更体现阿里跨组织大协同能力,不涉及组织架构调整,是对“大消费平台”战略决心与执行能力的集中体现[9]

外卖平台“新国标”发布:规范促销行为、强化配送员权益保障

市场监管总局于12月4日正式实施推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》,重点规范四大方向:平台内商户管理(压实主体责任)、收费与促销行为(规范竞争秩序)、用工管理(强化配送员权益保障)、争议处理(健全协商机制)[10]

美团、淘宝闪购、京东外卖均发布声明,表示将自愿执行该标准,系统性融入平台运营管理与服务流程,持续优化规则,提升商户、配送员及消费者三方体验与权益保障水平[10]

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