腐蚀与涂层评估系统-Acuity CR

腐蚀与涂层评估系统-

Acuity CR

腐蚀预防与控制是美国武装部队成本的主要影响因素，仅对空军而言，每年需要耗资数十亿美元来对抗飞机腐蚀问题。而最有效的腐蚀控制手段是通过保护性涂层，有机涂层系统是飞机防腐的主要手段。涂料系统可能包括清洁工艺、预处理、底漆和面漆。传统上，这些保护涂层是含有六价铬化合物以抑制腐蚀的溶剂型体系。提高腐蚀性能并减少挥发性有机溶剂和六价铬的使用，空军一直在推动新涂层系统的开发和认证。但是引入新涂层可能需要数年时间，并且性能不佳会导致昂贵的拆卸和更换。Luna通过与空军合作开展小企业创新研究计划（SBIR），开发了一项新技术，改进了对航空航天涂层的实验室评估手段。腐蚀与涂层评估系统（CorRES）提供了更好的方法来衡量涂层保护飞机结构免受腐蚀的能力，这可以加速高性能涂层的开发与采用（见图1）。CorRES也被空军作为SBIR过渡成功案例进行了重点介绍。

图1. 腐蚀与涂层评估系统（CorRES）测试架及对接平台组件，配备多传感器面板阵列、标准测试面板和质量损失试样

图2. 多传感器面板，配备叉指电极（IDE）传感器

湿循环和干循环被广泛认为是一种重要的大气暴露测试方法，腐蚀测试条件由多个因素表征，其中环境因素、溶液化学性质、收集体积和质量损失条件都是易于测量的参数，但在从湿状态过渡到干状态（反之亦然）期间获得一致结果所需的重要性和控制水平尚不清楚。尽管人们认为循环对于达到所需的侵蚀性和腐蚀形态水平很重要，但很难量化这些转变期间发生的腐蚀量。 

Acuity Corrosion Technology的CorRES定量测量涂料保护飞机结构的能力。它可以应用于目前用于涂层评估测试的任何环境，包括在户外暴露现场或加速测试室内。传感器面板的制备、涂装和测试过程与传统面板相同，用于测量涂料保护基材免受环境侵害以及在缺陷处抑制腐蚀的能力。测量内容包括完整涂层的屏障性能以及缺陷处工程合金或不同金属耦合对的腐蚀速率。