改进腐蚀风险评估的最佳方法 — 量化的数据

改进腐蚀风险评估的最佳方法

--量化的数据

我们为什么需要一种电化学管理技术？

飞机执行任务过程中常常会暴露在恶劣的含盐环境中，并遭受高腐蚀性事件的影响。尽管使用了坚固的设计、材料、密封剂和防腐蚀涂层，腐蚀仍然是一个持续存在的维护问题，它增加了成本，降低了飞机的使用率，并且带来了结构完整性的风险。

此外，用于防腐蚀的REACH规定物质的替代品可能会增加关键部件的腐蚀、应力腐蚀开裂（SCC）和腐蚀疲劳（CF）的风险。而其中最主要的腐蚀损害始于电偶界面，即设计结构接头时使用了不同材料的地方。

为了应对这些挑战，已经开发了先进的仿真工具来预测电偶腐蚀的严重程度和多材料结构的自然环境引发的开裂。这些仿真工具利用材料属性数据和环境参数进行预测评估，这些评估已经通过使用新型腐蚀和涂层性能测量方法得到了验证。

图1. 不同金属的飞机接头容易发生腐蚀损坏

应对腐蚀风险的综合解决方案

BEASY和Acuity TM共同开发了新的解决方案，以改善腐蚀风险评估。

创新方法包括协同使用环境和腐蚀性测量以及预测仿真工具，帮助客户更好地理解和减轻与腐蚀相关的损害风险。

目标是实现更耐用的设计，具有更好的在役性能；其有益结果是，维护成本降低，资产可用性提高。通过表征组件表面上的电解质膜和在不同服役环境中发生的腐蚀反应的数据，实现更准确的仿真模型。先进的测试技术和经验知识使得我们能够测量环境条件，处理数据以得出真实的仿真模型输入，并预测结构部件的腐蚀严重程度的空间分布。

环境与腐蚀性监测

已开发并验证了Acuity LS测量系统，用于实验室测试、海洋曝晒和机载评估中量化环境条件、腐蚀损害和涂层退化。

环境严重性主要取决于污染物沉积和湿度，包括一些重要的环境参数，以上这些信息都可被符合国际标准的Acuity腐蚀和涂层性能测量设备获取。

这些测量系统还包括自腐蚀的电化学测量和电偶腐蚀速率（使用传感器）由航空航天合金和材料制成。通过利用实时电化学和环境测量、Acuity 设备可在实验室、特定位置使用、和机载资产以记录关键特征和腐蚀和涂层降解的演变。

通过测量获得的知识是模型开发和验证的基础，这些模型可用于优化腐蚀管理。

涂层退化的测量

Acuity CR 系统增强了涂层腐蚀测试方法，在加速环境中对涂层和材料的腐蚀测试中，使用可自动记录腐蚀速率和环境恶劣程度的传感器化测试板，通过监测环境条件、防腐性能和腐蚀状况，以跟踪涂层系统故障的进展。增强了工程人员的对于评估涂层防护性能和确定工程合金耐腐蚀性能的信心。

Acuity设备使用涂层阻抗来评估涂层系统的防腐性能，同时使用涂层缺陷处的自腐蚀和电偶腐蚀来量化缓蚀剂的性能和对起泡形成及侵蚀的抵抗。利用Acuity的测量结果，可确定环境条件随时间对侵蚀和最终故障的影响及关系。

这些测量系统已被用于表征铬酸盐涂层以及符合REACH标准的替代涂层的寿命。这些数据支持使用环境参数来模拟航空合金和电偶的涂层保护性能。

图2：使用Acuity测量系统来表征铬酸盐涂层和符合REACH标准的替代涂层寿命