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明日4月30日 周二 限号1和6
第一次乘坐高阳的公交车，记得是个雨天，我撑着伞站在站牌旁边，等的时间不长，崭新的公交车缓缓停下，收伞上车的瞬间，突然就想起了小时候那些企盼却不可得的公交车情结。
上小学的时候，书本里经常会出现公交车的形象：某某同学乘公交车去上学啦，在公交车上给老奶奶让座啦……每每这时候，我都会看着图片心生万般羡慕，常常幻想能每天坐公交车上学是种什么体验。
可是八十年代的龙化乡佛堂村，我们连一辆汽车都没见过，根本无法想象公交车的样子，我就想去问问老师，为什么咱们村里没有公交车，如果我坐公交车，我也会给老奶奶让座。不过因为胆子太小，没敢去问。
有一年，爸爸带我去石家庄串亲戚，我很兴奋，去大城市里，就可以坐公交车了吧？可是到了石家庄，我们亲戚家离车站不是很远，爸爸终究没有舍得那几毛的票钱去坐车，带着我走去的。
慢慢长大了，乘坐公交车的殷切希望也渐渐淡了、忘了，哪怕是到了几年之后上高中的时候，每周骑着自行车，从龙化到高阳三十几里路，风吹雪打，日晒雨淋，也从没想过要是有公交车该多好啊！
后来离开象牙塔，又骑着相似的自行车，走大路穿小巷去上班，在路上继续承受着恶劣天气的刁难。
偶尔在高阳城里逛街，凭双脚走路，时间和体力都是考验，能去的地方也不多。
记不清什么时候起城里有了三轮车，方便实惠，活动范围变大了，可是坐那种三轮车经常让人心惊肉跳，每次都是一出历险记。遇到着急的车主飞速抢过红灯，感觉自己真像是从鬼门关走了一圈，心都从嗓子眼里跳出来了。所以不得不乘坐三轮车的时候，我一般都会跟车主说上一句：师傅，不着急啊，咱不着急。
于是这时候我又想起那个公交车的问题。
如果高阳有正规的公交车多好，可是这不大可能吧，有多少小县城里配备公交车的？周边各县都没有吧？也许有一天会有的，不过那是一个很遥远的梦吧？
是啊，真是一个梦呢，不过并没有那么遥远，说着说着就实现了。
现在不是上下班时间，车上人不多，我从梦中回到现实，听到车内有人聊天。
看过去，是两位六十多岁的大妈。
“你上哈边打工七？哈们远奥？”其中一位脸上是惊讶又关心的表情。
另一位笑着说：“要不介说尼，这们远奏不想器咧，这不介有咧公交车咧，忒方便，哈奏器抱。”
两个大妈都笑了。
我也看着他们微笑，是啊，公交车的出现，让城市变小了，让距离缩短了，让人的心都变暖了。
车停了，一个大妈下车了，另一个还坐着，原来他们不是一起的，看上去却像街坊，像老友。
四五个中学生模样的孩子上来了，他们有说有笑，找位子坐下。
听着他们聊天，原来是住在一个小区的，今天周六，几个人结伴去上培训班，以前都是家长接送，自从有了公交车，就自己坐车去了。
望着车窗外被斜织的细雨洗得发亮的小树，我心内突然生出一种莫名的感动。
是谁发明了公交车？让这世上大多数的普通人可以跨越空间距离的限制，节省时间与精力去做自己要做的事。
诚然，除了公交车，我们还有很多别的交通工具。
曾经挤过地铁，随着拥挤的人流走过地下通道，在车厢内望着窗外的黑暗和偶尔闪过的海报，擦肩而过的是冰冷的脸，彼此陌生，无言无语。那感觉就像是魔幻影片里通往异域的专列，不再可能回到人间。况且地铁造价太高，工程浩大，并非所有城市都能能够拥有。
私家车，不是人人都能用得起，何况还有限号、堵车、停车位等诸多麻烦。
骑自行车太孤单，且需要一路小心谨慎，需要眼观四路耳听八方，需要随时注意路况，需要体力能够担当，停放在外面还需要为它的安全牵肠挂肚。除了以健身为目的的骑行，自行车做为一种交通工具，还真是让人为它操碎了心呢。
出租车太贵，偶尔一次两次还可以，如果每次出行都打车，一天出出进进几次，费用之高是我等工薪阶层不能承受之重啊！
只有公交车是平民大众最合适的选择，是所有交通工具里最接地气的一种。
做为地上的交通工具，远程的比如高铁像个骄傲的贵族，近程的比如共享单车像个鲜衣怒马仗剑天涯的少年，它们都光芒万丈地活跃在别人的视野里。
而公交车呢？无论远近，就这么低调地工作着，默默无语，每天带着数不清的人次从城市的一个地方，到达另一个地方，让他们得以安心地工作，学习，约会，带着他们去追寻心中的梦想……
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