既然是又一个吃螃蟹的人，那么必须弄清楚谁是天下第一个吃螃蟹的人?
鲁迅先生曾称赞：“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”螃蟹形状可怕，丑陋凶横，第一个吃螃蟹的人的确实需要勇气。但谁是天下第一个吃螃蟹的人呢？用某引擎搜索，查到了这么一种说法：
相传几千年前，江湖河泊里有一种双螯八足，形状凶恶的甲壳虫。不仅偷吃稻谷，还会用螯伤人，故称之为“夹人虫”。后来，大禹到江南治水，派壮士巴解督工，夹人虫的侵扰，严重妨碍着工程。巴解想出一法，在城边掘条围沟，围沟里灌进沸水。夹人虫过来，就此纷纷跌入沟里烫死。烫死的夹人虫浑身通红，发出一股引人的鲜美香味。巴解好奇地把甲壳掰开来，一闻香味更浓。便大着胆子咬一口，谁知味道鲜透，比什么东西都好吃，于是被人畏的害虫一下成了家喻户晓的美食。大家为了感激敢为天下先的巴解，用解字下面加个虫字，称夹人虫为“蟹”，意思是巴解征服夹人虫，是天下第一食蟹人。
此是传说，并无出处。
目前我们可以找到的，关于“天下第一个吃螃蟹”的最早明确记载，只有东汉郭宪撰的《汉武洞冥记》简称《洞冥记》。其卷三有：“善苑国尝贡一蟹，长九尺，有百足四螯，因名百足蟹。煮其壳胜于黄胶，亦谓之螯胶，胜凤喙之胶也。”《洞冥记》记怪异之事，内容多半无稽，但其字句妍华，且有些材料，亦有一定学术价值，后代文人乐于采摭征引。善苑国是西域诸国之一，据《太平御览》引用的《岭南异物志》云：“尝有行海得州渚，林木甚茂，乃维舟登崖，系于水旁，半炊而林没于水，其缆忽断，乃得去，详视之，大蟹也。”由是可知，中国人第一次吃的螃蟹，可能是海蟹。而百足蟹也许是海蟹的文学形象，至于是不是汉武帝是否是中国第一个吃螃蟹的人，我们也无从考证。
对于这个问题还有一个故事，说的是绍兴有一年螃蟹成灾人们想了很多办法都没解决,后来有个师爷交给大家一个办法,让人们弄个破缸,然后向缸里注入盐水等着螃蟹往里面爬,让盐水把螃蟹蛰死,最后螃蟹被全杀死了,当人们没办法处理这些螃蟹时,又是那个师爷首先站出来当着大家的面大吃螃蟹，然后夸螃蟹味道好,就这样"第一个吃螃蟹的人"诞生了,绍兴师爷也由此名声大噪。
而以上那些无论是传说还是故事，都发生在古代，这时可能会有人问，既然古代有，那么我们现代就没有类似的“吃螃蟹”的故事吗？当然有，大家熟知的阿里巴巴的马云及马云们正是我们现代生活中“第一个吃螃蟹的人”。这时可能还会有人反驳，马云太典型了，都被大家说烂了，有没有其他的案例呢？
答案是肯定的。有，当然有了，就在昨天（2016年8月3日）下午，北京中国电子大厦，上演了一出中国汽车街拥抱互联网的“吃螃蟹”大戏：中国自主品牌汽车的“枪杆子”广汽传祺和我国汽车垂直媒体的 “笔杆子”汽车之家，相互拥抱，签约合作。其实近些年来，特别是随着换联网电商的迅猛发展，汽车厂家和互联网的合作已屡见不鲜，而这一次之所以可以称作“第一个次螃蟹的人”是因为他们颠覆了传统的无代理权，无库存，无定价权汽车电商销售模式。本次合作广汽传祺将最新上市的传祺GA3S200T，放到了汽车之家进行售卖，而更令人惊讶的是广汽传祺还将传祺GA3S200T手动豪华ESP版的全国经销权独家授予了汽车之家，即使传祺的传统线下代理商（4S店）想要售卖这款“国民家轿” 都要向汽车之家购买，而这样以来汽车之家这个互联网汽车垂直媒体就成了传祺GA3S200T的全国总代。如果您想买这款车就只能在网上进行了。
业界普遍认为，广汽传祺用8年时间演绎中国品牌"加速度"奇迹，而作为汽车垂直媒体的领军者，汽车之家同样创造多个行业第一。本次的签约合作双方拉开了强强联合的新篇章，未来双方或引导汽车营销驶向“互联网+”的风口，创造行业新典范。而广汽传祺牵手汽车之家的全新电商模式使其当之无愧的成为了中国汽车“又一个吃螃蟹”的人。
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