回到去年年初的防疫关键期
不少工程项目遇到施工难题
华测数字施工迎难而上
用扎实的产品解决客户痛点
得到连连好评
其中的故事 今天为您送上
疫情下的项目施工
常益长高速铁路，是中国境内一条连接湖南省常德市、益阳市和长沙市的高速铁路，正线全长156.82千米，设5个车站，设计速度350千米/小时，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分 ，与龙厦铁路、赣瑞龙铁路、黔常铁路、渝湘高速铁路重庆至黔江段共同构成“厦渝通道”。
华测技术人员现场检查设备运行状况
该项目于2020年2月中旬开始施工，时处防疫关键时期，工期紧、任务重的情况尤为突出。标段进行至高速公路软基处理阶段时，由于涉及隐蔽施工，监管极为不便，异常费时费力，项目现场人员与华测数字施工取得联系，希望华测相关产品能够提供助力。
操作手使用桩点引导功能
接到请求后，华测技术人员第一时间赶到工地，以最快速度完成了各标段的TCF900复合地基施工管理系统的安装调试工作。
平台数据助力施工检核
软件界面
TCF900复合地基施工管理系统是华测开发的一款针对多种工法类型的施工实时管理系统。结合高精度北斗RTK定位信息、无线传输技术、高精度传感器信息和先进的算法模型，该系统能够实现的管理指标如下：
NO.1
桩深
NO.3
灌入量
NO.5
成孔速度/时间
NO.7
桩点引导功能
NO.2
持力层电流
NO.4
倾斜度
NO.6
打桩/拔桩速度
施工过程模型展示
TCF900复合地基施工管理系统极大方便了项目施工管理，能够在保证施工质量的同时提高工作效率，让施工方直观查看每根桩的质量情况并给出施工管理报表。
引导功能
每桩数据查看
值得一提的是，系统中的桩点引导是一项以客户为中心，以需求为导向的功能。覆盖、丢失、破损等情况时常会导致现场施工桩点找点困难，严重影响测量人员和操作人员的工作效率。此项功能的开发让操作手多了一双“眼睛”，不出驾驶室就能准确找到桩点，且精度能够达到5cm以内，比以往人为找点的精度高出不少。
“给贵司的产品和服务点赞！”
“你们能在防疫关键期间一丝不苟、不怕苦不怕累地给我们提供技术服务支持令我们非常感动。我们和现场工人都能够通过平台和驾驶室分屏看到施工过程，一是缓解了人员缺乏和现场队伍驻场的不便，一是提高了桩基队伍施工的效率，确实解决了我们一直存在的痛点，给贵司产品和服务人员点个赞。”四标现场负责人向华测数字施工技术人员如是表示。
常德软地基处理现场
截至2021年3月，常益长铁路已经完成CFG桩施工38132根，共计465653延米。本项目是湖南省第一个高速铁路的软基处理数字化施工项目，鉴于TCF900复合地基施工管理系统在其中表现出的优异性能和系统优势，项目负责人表示将在下一个项目中继续选择华测导航的产品和服务。
戳 收藏 赞 在看，让数字施工助力高速建设