9月1日，中共中央办公厅、国务院办公厅召开全国公务用车制度改革电视电话会议，中共中央书记处书记、国务委员兼国务院秘书长杨晶出席会议并讲话。
会议指出，公务用车制度改革是党中央、国务院作出的一项重要决策部署，要进一步统一思想，增强责任感使命感，突出重点，统筹兼顾，积极稳妥推进，确保改成、改好、改出实效。
会议强调，全面推进公务用车制度改革，要坚持社会化、市场化方向，做到应改尽改；坚持多措并举，分类保障公务出行；坚持从严从紧，扎紧编实公务用车制度笼子；坚持合理合规，妥善处理各方利益关系；坚持统一政策，因地制宜分步推进改革。各地各部门要严格按照统一部署，吃透政策精神，健全工作机制，加强督导检查，做好宣传引导，使各项改革举措落实到位，确保按时圆满完成改革任务。
中央办公厅副主任陈世炬主持会议，中央公务用车制度改革领导小组成员单位发展改革委、国管局、财政部、人力资源社会保障部、审计署负责人作了发言。
北京部署公车改革工作
9月1日下午，北京市召开会议，贯彻全国公务用车制度改革电视电话会议精神，部署北京市公车改革工作。北京市委副书记、市长王安顺出席并讲话。北京市委常委、常务副市长李士祥主持会议。
王安顺指出，全国公务用车制度改革电视电话会议，明确要求地方在2014年底前制定出总体方案，时间很紧、任务很重。
王安顺说，推进公车制度改革必须坚持社会化和市场化方向，通过合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，逐步实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监督问责科学有效的公务用车保障模式。改革中要坚持"规范、节约、高效、创新"四个原则，统筹解决好改革与稳定的关系，解决好改革中的公平问题，解决好改革后的效率问题，解决好改革资金平衡问题，解决好特大城市管理需求问题。
会议对北京市公车制度改革工作作出部署：一是抓紧制订工作方案，把任务、分工、进度以及要求等内容明确下来；二是落实好人员，各相关单位安排专人参加，及早开展工作；三是做好摸底测算，统筹协调，把现在的车、人、钱搞清楚；四是认真梳理问题，把可能出现的问题难点分门别类地加以深入研究，拿出方案。（张斌伟/投稿）
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