中标后，采购人以各种理由拖着不签合同，供应商应该怎么办？在政府采购项目中，供应商如何不失分又多得分？被招标文件以不合理条件排除在外，供应商不能参与投标，应该怎么办？……
每个参与政府采购的汽车厂商都有很多困惑，如何能正当有效的维护自己的权益，增加自己中标的几率，就需要对政府采购法律法规融会贯通以及深入了解各种实际操作。
4月25日，以“逆势而上 开拓共赢”为主题的2019一汽丰田大客户业务交流会召开。一汽丰田大客户室室长许磊介绍了目前大客户业务发生的变化，包括接下来一汽丰田产品的变化，如何契合大客户用户的需求；提出大客户工作要做精做专，组织相应培训，邀请专业讲师给广大经销商授课。
在此次业务交流会上，还专门举办了一场专题研讨会。一汽丰田邀请政府采购业内资深专家、政府采购信息报社创办社长刘亚利为全国经销商进行了政府采购法律法规以及实际操作方面的培训，包括案例分析；政府采购的游戏规则；六种采购方式下供应商应注意什么；87号令的核心要点；供应商的责任清单；供应商的投标注意事项；供应商质疑、投诉的注意事项等，解决了汽车厂商参与政府采购时遇到的很多困惑。
一汽丰田在政府采购市场一直有不错的表现，旗下的燃油车和新能源车都契合公务用车的需求，为政府公务用车提供了更多的优质选项。
现在政府采购提倡优先购买新能源车。自2005年至今，一汽丰田陆续上市了普锐斯、卡罗拉双擎、亚洲龙双擎等一系列车型，尤其是新上市的亚洲龙双擎，通过热效率的提升以及混合动力技术的应用，性能和环保都达到了新的高度。
在传统燃油车方面，RAV4荣放和普拉多两款SUV车型在政府采购市场有较多需求，其中云南、新疆、西藏等路况不太好的地方对普拉多的需求较多。中巴车柯斯达多年来在政府采购市场占有重要地位。
