AGVsTD&迪沃泰克机器人

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工业移动机器人集群控制系统全球领导者

世界顶级非营利工业无人驾驶技术研究组织AGVsTD宣布商业化转型

本次转型主要通过建立AGVsTD的商业公司 迪沃泰克机器人 以及市场国际化+系统产品化运作方式实现，转型的目的是为了顺应时代发展的需求和自身的可持续发展目标。

迪沃泰克机器人宣布于2024年8月14日正式成立，并向全球执行商业布局，由AGVsTD联合创始人王田飞先生担任首席执行官，AGVsTD作为迪沃泰克机器人技术先遣队为其提供全方位技术支持，并在一定期限内并入迪沃泰克机器人研发中心，原AGVsTD臭鼬小组并入迪沃泰克实验室，并致力于新产品（内部代号CRC）的研发工作。迪沃泰克机器人从成立之日起将是全球唯一的永久拥有无限制、无条件使用AGVsTD一切技术权利的商业公司。包括但不限于对所有技术（机器学习、数字孪生、元宇宙、大数据、混合现实、云计算、机器视觉、语音识别等）的重构、分发，并对未来生产的所有和AGVsTD之前生产的所有产品（包括但不限于INF系列等）拥有自主知识产权。

AGVsTD并不会随着并入迪沃泰克机器人而消失，而是作为其研发中心、实验室和海外品牌与之共生，现在，AGVsTD就是迪沃泰克机器人，迪沃泰克机器人就是AGVsTD。

AGVsTD&迪沃泰克机器人

AGVsTD的根源最早可追溯至1971年的沃尔沃Kalmar（瑞典），当时多个团队接连负责为该系统部署现代化的AGV子系统，以实现汽车自动化装配，其中一个包括NDC在内的团队主要负责AGV车体原型设计，1973年，另一个包括BT（现在的丰田）在内的团队负责AGV控制系统。之后由数百台AGV车体和AGV控制系统组成的ACS系统开始运行，这不但意味着AGV的成功，也意味着最初参与AGV系统建设的团队纷纷开始建立自己的AGV体系。

20世纪80年代，在计算机等信息科技的推动下，欧洲AGV行业开始了长达几十年的风云变幻，诸如NDC、BT丰田、Swisslog、Rocla等企业也纷纷于不同时期在AGV领域崭露头角，然而也有些团队在这场风暴中掩埋进了历史的车轮之下。与此同时，AGV技术也开始在美国和日本发展，逐渐蔓延全球，JBT、STILL、德马泰克、林德、永恒力也快速发展AGV业务，AGVsTD随后建立。

AGVsTD联合创始人、AGVsTD臭鼬小组原组长、迪沃泰克机器人新晋领导人：

王田飞先生，1994年生人，上海户籍，本科学历，2017年受任于欧洲（瑞典）顶级AGV技术团队，并在未来5年时间里任核心技术和研发管理岗位。之后联合创建了为推动世界工业无人驾驶移动机器人集群控制系统领域发展的非营利组织AGVsTD，并组建了臭鼬小组。臭鼬小组加持互/物联网思维和游戏开发领域建立了基于机器学习&大数据&数字孪生&元宇宙&混合现实等先进技术的 INF(无穷)数字化物流生态系统。

2022年，团队中多位曾参与1971年沃尔沃Kalmar ACS系统的创始人已达80高龄，团队迎来重大重组和面临收购，突如其来的变化和沉重的打击让王田飞先生决定离开，回到中国上海在一家上市公司任技术专家岗并担任管理职位。在此之后他始终关注着国内工业重载AGV市场的发展，并且发现了阻碍市场发展的主要瓶颈在机器人集群控制技术上。他没有放弃对AGV行业的热情，与此同时AGVsTD也计划商业化转型，两者经过深入探讨和全面考虑，决定以AGVsD商业化转型为契机创办一家专注于复杂工业生产环境中无人驾驶移动机器人集群控制系统的商业公司来助力世界工业移动机器人突破发展瓶颈。2024年8月14日：

迪沃泰克机器人

应运而生。

迪沃泰克机器人音译自Development Technology of AGV(AGVsTD)，表示将专注于移动机器人领域的技术开发。

迪沃泰克机器人亚洲总部位于 中国·上海。

AGVsTD（迪沃泰克机器人）从工业无人驾驶移动机器人（AGV/AMR/Android/Robot）集群控制和仓储管理出发，现已发展成世界领先的工业物流控制系统提供商。

其专注于复杂工业制造场景生态中的无人驾驶集群控制，以帮助终端用户完成工业化改革、数字化与智能制造转型、建立绿色可持续发展和对社会责任的投资，实现工业5.0革命

"可持续发展是我们的首要目标，人员和设备安全是产品设计的首要考量，全球化、产品化是我们的商业布局，先进的技术和产品设计理念是我们坚固的护城河"

INF(无穷)系统

《INF 数字化物流生态系统》是AGVsTD为快速设计、交付工业移动机器人（AGV/AMR/Android/Robot）项目部署打造的一站式产品系列，基于机器学习、大数据、数字孪生、元宇宙和混合现实等世界前沿先进技术，是AGVsTD技术能力表现的载体之一，是最引以为傲的。

INF 以智能物流终端设备集群控制为主来实现厂内物料流全方位管理，机器学习为INF.ML奠定了全自动化的交通管制处理基石，现在，所有的交通管制都无需人工干预即可智能化、自动化完成。得益于此，INF现在可以为“产品”二字负责。

基于数字孪生技术实现的INF.DT为INF模拟系统和INF.MeTA(元宇宙)提供基础的数字映射服务，加之INF Analyzer，重新定义了工业移动机器人项目全链路的可靠性验证环节。因此，INF现在是一款具有新质生产力形态的颠覆性的创新型的以人员安全和设备安全为基础的产品。

INF运行时系统基于多进程分布式架构并允许集成式部署和满足按需可插拔意识形态，这为AGVsTD打造无限生命周期的产品和INF Cloud控制无上限的机器人数量(为集群二字负责)提供基础化建设，以满足真正意义上的无穷。现在，INF是一款具有可持续发展能力的未来产品。

使用INF Studio可以从多个角度为不同的行业、领域设计机器人集群控制系统，这意味着所有系统都使用相同的INF源代码工作（除了配置文件和项目的集中定制化小部分），这使得INF成为了一个非常稳定的产品，100%的系统利用率。

今天的AGVsTD看得更远，INF着眼于未来，机器人集群控制已不再是AGVsTD的最终目标，现在INF更加专注于未来工业生产的生态环境，借助INF.MR。INF现在是一款数字化物流生态系统。

INF 产品矩阵，只需四步快速交付

INF因何而保证高效交付和稳定运行

一个INF项目的Work Division为上述表示，如无特殊适配需求，100%无需修改INF源代码即可实现所有项目设计、部署、交付，无论是制造业还是交通运输业，只需使用INF Studio完成项目设计即可，这不但说明了系统的快速交付能力，也表示了系统的超强稳定性，因为即将部署的项目与之前已经部署的所有项目使用几乎完全相同的源代码，100%的系统利用率。

提供无限可能的开发平台与不断加宽的技术护城河

AGVsTD（迪沃泰克机器人）下设臭鼬小组（迪沃泰克实验室）负责短期内攻克关键性技术在工业移动机器人行业中的应用，稍后，AGVsTD会在该基础上逐步建立属于自己的护城河技术和产品。

更多技术和产品信息：WWW.AGVsTD.COM

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