导读
本文重点介绍结合业务设计TMS运输管理系统的功能模块，阅读时间约15分钟。
一、业务描述
运输阶段通常分为三个阶段完成：
1. 第一阶段
货主提出运输需求并建立任务订单推送给运营方。
客户可通过电话、邮件、TMS系统等方式下订单。货主订单包含收发货地信息、货物信息、用车信息和增值服务。
- 收发货地信息：姓名、电话、地址及预计提货、到货时间；
- 货物信息：商品类型、重量、体积、数量等；
- 用车信息：车型、温控标准（非必填项）；
- 增值服务：装货、卸货、保险等。
2. 第二阶段
运营方按照运输规则处理订单，生成计划单并分配给承运方。
主要手段包括拼单、拆单、规划线路等。常见方式为零担运输，将多个货主订单合并成一个派车订单。
计划手段包括智能计算和人工处理+半自动计算。
- 智能计算：根据规则自动生成计划单；
- 人工处理+半自动计算：通过LBS地图选择相邻发货点，生成调度运输订单。
3. 第三阶段
承运方接受订单并分配给司机执行任务。
生成的运输订单是运营方与承运方的唯一标识，关联订单跟踪和结算等功能。
二、系统架构
三、功能模块
1. 基础资料
基础资料对需求任务单和调度至关重要。
- 货主：通过供应链平台创建任务订单；
- 承运方：提供车辆司机完成运输订单；
- 运营方：连接货主与承运方。
货主管理：客户资料由CRM维护。
承运方管理：包括承运商、自营车辆和2C车主。个体司机需注册认证后才能接收订单。
用户管理：运营方用户间合作权限关系。
2. 客户订单
货主在第一阶段提出需求订单。
订单状态包括待计划、待调度、已调度、等待提货、运输中、已完成等。
3. 计划运输
客户需求订单进入第二阶段，运营方根据规则处理。
- 审单：分析订单问题，如信息不完整、地址错误等；
- 计划：优化装载、路线，降低成本；
- 调度：派发计划订单给承运方；
- 跟踪：实时跟踪订单状态。
关于城配：
- 短途运输，时效性要求高；
- 仓到店业务场景，类似固定线路配送；
- 智能调度利用算法优化资源分配。
四、异常管理
签收前可上报异常，运营方客服对接处理。
五、价格管理
1. 计费规则
- 单一计价：按重量、体积、整车计量；
- 分段计价：按货物所属区域计算；
- 阶梯计价：对各区间进行运算并相加；
- 比价计价：选择最低报价。
2. 价格模板维护
维护不同需求的价格模板。
3. 价格模板应用
根据条件套用价格模板。
六、结算管理
审核订单费用并生成账单。
- 应收：向货主收款；
- 应付：向承运方付款。
