航运业分析机构Alphaliner日前表示，由于远东地区新年假期导致集运量减少，亚洲-北欧市场的集运即期运价目前已跌破900美元/TEU。
自今年年初以来，尽管集运公司试图通过增收附加费来提高运价，远东-北欧航线船舶利用率低仍然导致运价持续下跌。而根据Alphaliner的数据显示，在中国新年假期之前，集装箱船(船型 船厂 买卖)在该航线上的利用率已低于往年。
不过，尽管目前集运即期市场表现疲软，但在亚欧线运营的集运公司仍然有所获利。Alphaliner将此归因于2015年全年集装箱船获租率有所上升，以及燃油价格下跌导致成本降低。今年1月，燃油平均价格同比下降54%，使得集运公司从显著减少的运营成本中成功获利。尽管近期燃油价格有所反弹，但集运公司仍然有利可图。
不过，Alphaliner认为，未来几周预计集运即期运价将进一步下跌。该机构指出，目前即期运价仍然存在下跌的空间：首先，目前的燃油价格相比2014年全年要低40%左右；其次，约120艘运力在8000TEU以上的新造船将在今年交付，这将导致东西航线上的市场运力进一步增长。
厦门—特价收货中
厦门--迪拜 NYK 特价收货650/950
南太平洋
努美阿Noumea--劳托卡Lautoka--苏瓦Suva/--维拉港Port Vila --阿皮亚Apia/ --
阿皮亚Apia/ --帕果帕果Pago Pago--桑托岛Santo--霍尼亚拉Honiara--塔拉瓦 tarawa
夏威夷-火奴鲁鲁 南太平洋
厦门——澳洲：悉尼，墨尔本，布里斯班，周五直航
厦门——卡拉奇 P
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