“中国推动拉美出口增长”
彭博社西语版11月24日报道称，拉丁美洲和加勒比经济委员会最新预测显示，在贸易紧张与关税战背景下，中国今年有望成为拉美和加勒比地区商品出口增速最快的市场。据该机构发布的《2025年拉美和加勒比地区国际贸易展望》，今年该地区对华商品出口额预计增长7%，超过对欧盟和美国的增速，主要受肉类、大豆销量提升及铜等矿产品价格上涨推动。
拉加经委会同时指出，该地区自中国进口额今年预计增长13%，并强调将出口方向重新调整至亚洲市场。美国有线电视新闻网西语版此前报道，中国已超越欧盟成为拉美第二大贸易伙伴，部分国家対华贸易额甚至超过美国。有专家表示，自一战结束以来，除美国外未有国家像中国一样在该地区拥有如此重要的影响力。
连通梦想，点亮未来——中圭合作新故事
参考消息网11月27日报道，在圭亚那，长期困扰民众的交通瓶颈正随着新德梅拉拉河大桥的通车被打破。这座由中国企业承建的大桥自今年10月竣工后，有效缓解了首都及周边地区的交通压力，缩短通勤时间，改善了货物运输条件。与此同时，在偏远的巴塔维亚村，中海石油圭亚那有限公司建设的太阳能微电网项目为129户家庭及公共设施提供了24小时清洁电力，不仅解决了长期电力短缺问题，还通过培训本地技术人员保障了运维可持续性。
这两项工程是中圭合作推动基础设施建设的缩影。圭亚那凭借沿海油田开发实现经济高速增长，而中国企业的参与助力其突破发展瓶颈。从打通交通动脉到点亮雨林村庄，中圭合作为当地民生带来切实改变，圭亚那总理称赞微电网项目是“社区发展的历史性事件”，彰显了两国在绿色发展与民生改善领域的务实合作。
巴拿马：新港口开放竞标，“中企有意”
法新社11月26日报道，尽管美国声称要"收回"巴拿马运河控制权，巴拿马运河管理局仍坚持向全球企业开放两个新港口的竞标。管理局负责人瓦斯奎兹强调，所有竞标方将在平等基础上参与竞争，已表示兴趣的企业包括中远海运等中资公司。这两个位于运河两侧的港口将授予20年运营权，计划于2026年底签约，2029年投入运营。
此次招标是运河85亿美元扩建计划的重要组成部分，旨在提升货物转运、仓储等综合服务能力。面对"若中国企业中标会否加剧美方紧张"的提问，运河管理局表示不做猜测，继续保持开放态度。
第三届中国—巴伊亚州合作论坛在巴西东北部萨尔瓦多市举办
人民网萨尔瓦多11月25日电，第三届中国-巴伊亚州合作论坛于当地时间11月25日在巴西萨尔瓦多市成功举行，中巴政企界及专家学者逾300人出席。中国驻巴西大使祝青桥在视频致辞中指出，中巴作为全球南方大国，应进一步加强合作。中国驻里约热内卢总领事田敏在会上介绍，比亚迪新能源汽车工厂投产、萨尔瓦多—伊塔帕里卡跨海大桥项目签约等多个中方项目已在巴伊亚州取得实质进展。
巴伊亚州副州长热拉尔多·儒尼奥尔特别感谢中国减贫经验已帮助该州百万人脱贫，并强调双方在氢能、风能等能源转型领域的密切合作。本次论坛由巴伊亚州社会经济研究院、中国驻里约总领馆及联合国开发计划署联合举办，围绕能源转型、可持续工业化等五个专题展开深入研讨，展现了中巴合作在共建命运共同体道路上的丰硕成果。
贸易保护升级！阿根廷向SHEIN,TEMU“宣战”
阿根廷联邦相遇党议员团主席米格尔·安赫尔·皮切托近日宣布将提交法案，拟对通过Shein、Temu等国际电商平台进入阿根廷的商品加征30%关税。他指出，这类平台以“直邮消费者”模式绕过本地产业链，严重冲击国内制造业，导致纺织业遭受“毁灭性”影响，实质是以外国劳动力替代本国劳动力。
与此同时，阿根廷本土电商平台Mercado Libre总裁呼吁加强监管以维护数字生态公平竞争。随着Shein和Temu凭借低价策略改变当地消费习惯，阿根廷正围绕“平台经济与本国制造”展开激烈辩论，本土产业保护与数字贸易公平性之间的冲突持续升温。
