一文读懂海运“几截几开”与船期表关键术语

截关、开船、舱单申报与船期查询全解析

“几截几开”中的“截”指截关时间，“开”指开船时间。例如“一截三开”表示周一为截关日，货物须在此前完成海关放行并将放行条提交码头，周三正式开船[k]。类似地，“二截四开”即周二截关、周四开船；“三截五开”为周三截关、周五开船；“五截一开”则是周五截关、下周一开船（如图示）[k]。

所谓“截关”，是指在该时间前必须取得海关放行并完成放行信息提交至码头，逾期未完成可能导致无法装船[k]。部分港口已实现电子化操作，无需纸质放行条，提供电子放行信息即可[k]。因此，及时或提前报关至关重要，若因报关延迟或查验问题未能按时放行，极易造成误船[k]。

“几截几开”中的“截”还涵盖其他关键时间节点，包括截AMS（美国）、截ACI（加拿大）、截ENS（欧盟）、截单、截货及代发ISF截止时间等[k]。

1）截舱单时间：AMS、ACI、ENS均属提前舱单申报制度，通常要求在装货港装船前24小时完成申报，否则货物不得上船[k]。

2）截单时间：“单”指提单，需在截单前确认提单信息（含箱号、铅封号），逾期修改将产生“改单费”[k]。

3）截货时间：“货”指实际货物，须在截止时间前完成送货入仓或重箱归还，逾期可能导致无法出运；对于拼箱货，还可能引发亏舱费等额外费用[k]。

4）代发ISF截止时间：ISF为美国进口安全申报，又称反恐申报，与911事件相关，通常由收货人负责申报，其性质与AMS/ACI/ENS等舱单申报类似，但申报主体不同[k]。

船期表又称班期表，是船舶航行与靠泊的时间安排表[k]。主要分为三类：一是长期船期表（LTS），反映某航线或船舶全年的运营计划；二是格式船期表（Proforma Schedule），多用于内部制定LTS；三是沿海恢复船期表（Coastal Recovery Schedule），用于应对脱班或延误，通过跳港加速以恢复原定LTS[k]。

查询船期可通过起运港与目的港、途经停靠港或船名进行。常用术语包括ETD（Estimated Time of Departure，预计离港时间）和ETA（Estimated Time of Arrival，预计到港时间）[k]。