“动力驱动世界”，不仅是2025国际内燃机及动力装备博览会的主题，更是中国制造业迈向高质量发展的真实写照。在这场动力盛宴中，作为工业基础的重要组成部分，中国机械通用零部件工业协会汇聚了20余家行业骨干企业，以展团形式联合亮相。
当前，我国正处于制造大国向制造强国迈进的关键时期。通用零部件作为工业基础的重要组成，其发展水平直接关系到主机装备的性能、质量和可靠性。展会期间，中国机械通用零部件工业协会副秘书长明翠新女士受主办方邀请，接受行业媒体采访，解读了零部件行业的发展形势与未来趋势。
问题1.本届展会专门设置中国机械通用零部件专区，专区汇聚了哪些类型的通用零部件企业？有哪些重点企业或创新展品值得关注？
回答：本次协会展团聚焦“高质量发展”主题，集中展示了一批具备智能化、绿色化、高精度、长寿命特点的关键零部件产品。
传动领域：法士特带来了“三位一体”油电混合变速器；上海齐耀传动展示了复合材料传动轴及齿轮箱；汉德车桥则展出了用于轻卡、重卡和工程机械的电驱动桥；南京工诺的智能制动器与离合器惊艳展台。
紧固件：部分紧固件企业展出了应用于内燃机、风电、轨道交通等领域的防腐蚀、高强度核心紧固件。
弹性元件：弹簧头部企业带来了内燃机气门弹簧、高强度车桥弹簧及各类工业用弹簧。
粉末冶金：行业龙头企业展示了在小型汽车发动机及动力装置上广泛应用的粉末冶金零部件，以其材料利用率高、成本低的制造特色凸显优势。
正如内燃机协会邢敏会长在巡馆时所言——得零部件者得天下。我们通用零部件行业为像潍柴集团国家科技进步一等奖等项目做出了贡献，这正说明了整机的卓越性能离不开背后默默无闻的零部件支撑。
问题2.您如何评价当前我国通用零部件行业的整体发展水平？在精度、可靠性、寿命等核心指标上，与国际先进水平相比仍存在哪些差距？
回答：一直以来，零部件行业整体分为低端、中端和高端，目前高端市场，特别是对性能寿命要求极高的领域，仍以进口产品为主。国内产品主要占据中低端市场，中端市场则有大量合资企业。但这一格局正在发生改变，随着国家政策的赋能和行业协会的助力，一大批专精特新“小巨人”企业正通过持续科技创新，不断优化迭代产品，逐步实现进口替代，向高端化迈进。
问题3.我国通用零部件行业的技术升级方向是什么？
回答：行业的升级方向明确指向绿色化、智能化与高端化。
目前，行业众多企业正集中精力进行生产线和热处理线的绿色改造，致力于轻量化与环保；智能化首先要做到数字化。包括从产品设计到制造的全生命周期数字化模型流动，引入模拟检测、有限元分析和仿真制造等技术，帮助企业降本增效。同时，法士特、汉德车桥等企业的智能化车间与数字化工厂，都是企业智能制造升级的方向。
问题4.中小企业是通用零部件行业的重要组成部分，这类企业在技术创新、转型升级中往往面临资源不足的问题。作为行业协会，如何帮助中小企业更好地发展？
回答：协会通过连续举办五届的“数字化设计与制造论坛”、行业新技术新产品发布推介、展会与国际交流等平台，汇聚专家、软件方案商和头部企业的成功经验，为中小企业提供经过验证的解决方案，降低其数字化转型的试错成本。
在国际化方面，协会通过组织企业参加德国汉诺威工业博览会等国际顶级展会，帮助企业在国际舞台上亮相，展示自己，了解市场。
去年我国紧固件行业出口额约达100亿美元，链条出口也有20多亿美元，出口占比高达40%左右。
当前，中国通用零部件行业正坚定地走在由“制造”向“创造”的转型升级之路上，以更绿色、更智能、更高质量的产品，为驱动世界贡献不可或缺的中国基础力量。
来源：慧聪工程机械网
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