马新将跨境德士配额提升至500辆
马来西亚与新加坡政府达成共识，将跨境德士（Taxi）营运配额从现有水平提升至500辆，旨在缓解长期存在的关卡拥堵问题，提升两国居民及旅客的跨境出行便利性。该措施预计近期正式实施。
根据新协议，新增配额将优先分配给提供大型座位或高端车型的德士运营商，以满足团体游客和商务旅客的需求。德士司机须持有两国交通部门核发的双重准证，并符合安全、保险及排放标准，确保服务的专业性与合规性。
提升通关效率 促进旅游与商务往来
马来西亚交通部长陆兆福表示，扩大跨境德士服务有助于缩短旅客在柔佛长堤及第二通道的通关等待时间，同时为旅客提供更灵活、舒适的出行选择。目前，跨境巴士与私家车通关缓慢问题突出，德士服务可有效分流交通压力。
陆兆福指出，马来西亚交通部已与新加坡陆路交通管理局（LTA）完成技术评估，将在数周内公布详细的营运准则，涵盖申请条件、行车路线、电子支付系统及票价规范等内容。
探索跨境共享出行试点
除传统德士外，两国正探讨推出“跨境共享出行”（Cross-Border Ride-Hailing）试点计划，允许Grab、ComfortDelGro等注册平台在双边协议框架下试运行跨境接载服务，进一步丰富出行选项。
推进交通一体化发展
陆兆福强调，交通合作是马新双边关系的重要组成部分。随着隆新高铁计划重启以及柔佛—新加坡捷运系统（RTS Link）预计于2027年通车，两国交通互联互通将迈入新阶段。
目前，每日往返马新的通勤人数超过40万人次，持续升级的交通连接将显著减轻通勤负担，推动区域经济融合。
此外，马新计划于2026年前建立统一的电子收费系统，实现跨境德士与巴士在通行费、停车费等方面的无缝支付，进一步简化出入境流程。
