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绿色港口 | 天津港太平洋国际集装箱码头:渤海湾畔绿潮涌

绿色港口 | 天津港太平洋国际集装箱码头:渤海湾畔绿潮涌 中国港口协会
2025-12-03
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导读:天津港太平洋国际集装箱码头:渤海湾畔绿潮涌

渤海之滨,当清晨的第一缕阳光洒向海面,天津港太平洋国际集装箱码头(简称太平洋国际码头)已是一派繁忙景象。高耸的岸桥在远程控制下精准作业,电动集卡沿着预定路线在堆场有序穿梭,风力发电机的叶片在海风中缓缓旋转,智能监测设备实时捕捉着空气质量数据……高效运转的设备与清爽宜人的环境,共同勾勒出一幅绿色发展的生动图景。

作为天津港核心码头之一,太平洋国际码头紧密围绕建设世界一流港口总目标,从能源供给侧突破绿色港口建设瓶颈,探索出“绿色能源自发自用,设施设备电动转型”的绿色发展新模式,推动传统码头向近零碳运营加速迈进,为交通运输行业绿色转型提供了鲜活样本。

岸电小屋。

能源转型实现绿电自给

港口是联通四海的重要枢纽,其绿色转型对推动交通运输领域“双碳”目标落地、促进行业可持续发展具有重要意义。2016年6月,太平洋国际码头凭借早期绿色探索,成为全国首批四星级“中国绿色港口”,为行业贡献了宝贵经验。近年来,随着交通运输部《绿色港口等级评价指南》发布,绿色港口建设标准更清晰、要求更明确,太平洋国际码头锚定五星级绿色港口建设目标,开始实施码头系统性改造升级。

不同于新建码头可在建设期就规划应用绿色技术,已运营超过15年的传统集装箱码头在绿色转型中面临基础条件受限、资金投入大、施工需兼顾正常生产作业等诸多挑战。太平洋国际码头迎难而上,聚力能源结构优化,攻破转型“拦路虎”,走出了传统码头低碳发展的新路径。

为实现绿电自产自用自足,太平洋国际码头高效布局可再生能源设施,建成了传统集装箱码头中规模最大的可再生能源发电项目。总装机容量15.5兆瓦的光伏与风电设施,如同码头的绿色能源“心脏”,每年稳定输出约3600万千瓦时清洁电力,基本实现了码头运营绿电全覆盖,彻底改变了过去依赖“市电”的局面,实现电力“绿色自给”。

船舶岸电建设是减少港口碳排放的关键一环。太平洋国际码头系统化定制岸电建设方案,建成了最大容量8兆瓦的船舶岸电系统,实现码头泊位岸电全覆盖。如今,每当船舶靠泊,工作人员便迅速对接岸电接口,将清洁电力输送至船舶,替代燃油发电,船舶靠泊期间的尾气排放有效减少,码头周边空气质量显著改善。

聚焦全链条能源低碳转型,太平洋国际码头着力推进港用机械电动替代,进一步完善绿色作业体系。目前,这里已建成单体码头区域规模最大的电动水平运输车队,151辆电动集卡、28辆辅助用车、21台非道路移动机械已完成电动化替代。按照规划,未来太平洋国际码头将在较短时间内完成全部非道路移动机械的电动化替代,并同步建设与之配套的智能充电设施,让绿色装备覆盖港区每一个作业环节。

凭借能源供给转型方面的扎实举措和显著成效,2023年,太平洋国际码头成功获评“五星级绿色港口”,标志着这一传统集装箱码头的绿色转型迈出了关键一步,也为同类型码头提供了可参考的实践经验。

系统治理构建生态港区

“保护生态环境就是保护生产力,改善生态环境就是发展生产力。”太平洋国际码头将这一理念转化为务实行动,统筹陆海双向生态建设,构建防污、减排、扩绿、增美一体化治理体系,形成了资源节约、环境友好的空间格局和运营模式。

电动正面吊。

在船舶污染防治这一关键环节,太平洋国际码头摒弃传统粗放的管理模式,建立台账和长效管理机制,对所有到港船舶的污染物排放信息进行统计,并将信息纳入管理平台系统进行电子化跟踪。精细化的管理模式,不仅大幅提升监管效率,更让污染物“无处可逃”,为港区船舶污染防控提供了有力的数据支撑。

同时,太平洋国际码头聚焦提质增效、节能减排,建成拖轮引航协同智控中心,将拖轮调度与引航服务资源有机整合,大幅降低船舶在港非作业时长和能源消耗。这一创新举措,使码头重点集装箱船舶靠离泊效率较以往提升12%,燃油消耗和废气排放有效减少,实现了经济效益与生态效益的双赢。

在港区生态环境治理方面,太平洋国际码头同样取得了显著成效。为解决机械设备维修过程中潜在的污染问题,码头将维修作业产生的油污、化学品等进行隔绝,有效避免维修过程对土壤环境造成的污染。同时,码头还配套建设先进的污水处理设施,实现机修废水100%处理与回收应用,处理后的水质达到了景观环境用水标准。此外,码头还通过建立完善的回收处理体系,实现了普通固废100%回收合理处置、生活垃圾100%分类收集贮存。

为进一步提升港区环境美观度,太平洋国际码头巧妙利用废旧材料,打造了别具匠心的绿化带和微景观,目前码头总绿化面积达12.2万平方米,拥有“三季有花、四季常青”的花园式环境。同时,码头还精心设计改造危险废物暂存区,通过清晰的色彩分区、适宜的景观绿化和融入其中的企业文化标识,将这个本可能“脏乱差”的角落,变成了港区中一处特殊的景观。在新候工楼的建设和原有食堂的改造中,码头大量采用节能环保新技术、新材料、新设备,让候工区变得宽敞明亮、就餐环境变得舒适宜人,让员工们切身体会到了绿色发展带来的幸福感。

如今,行走在太平洋国际码头,人们常会忘记这是一个繁忙的工业作业区,映入眼帘的,是随处可见的葱郁绿意和缤纷花卉。这里,俨然成为一个生态保护、生产发展与生活改善有机融合、和谐统一的现代化港口空间。

数字驱动促进智慧升级

在实践中,太平洋国际码头深刻认识到,绿色与智慧如同驱动港口高质量发展的双翼,必须统筹规划、协同推进。

自动化改造是提升作业效率、降低能源消耗的关键举措。太平洋国际码头依托获批建设的港口自动驾驶示范区,开创性地探索出一条“柔性化”自动化集装箱码头改造路径——以自动化作业为主,远程控制和人工操作为辅,根据不同生产需求和工况条件灵活切换作业模式。这种改造方案,在保障码头高效运转的同时,最大限度地实现了节能降碳。

码头全景。

为提升码头管理效能,太平洋国际码头积极推进数字化转型,以数据为基础,建成集生产调度指挥、安全综合治理、能源数字化管控、环境大气智能监测、海洋生物多样性监测等系统平台于一体的“智慧太平洋”管控中心,实现码头生产运营全要素、全过程数字化管控,为绿色发展装上了“智慧大脑”。

此外,太平洋国际码头还聚焦关键核心技术创新,攻克了四绳轮胎吊吊具防摇防扭这一行业技术难题,满足了四绳轮胎吊全自动改造的规模化应用要求,向构建“单小车岸桥+全自动四绳轮胎吊+智能水平运输车”的全流程自动化作业系统迈出了重要一步,为全球同类型码头的升级改造提供了切实可行的方案。

渤海湾的潮水见证着这片土地的创新变革。太平洋国际码头的转型实践,为全球港口绿色低碳发展提供了可复制、可推广的经验。未来,随着新技术、新理念的不断涌现,这座焕然一新的集装箱码头,将以更坚定的步伐、更务实的举措,在绿色发展的道路上实现新的突破,为推进港口高质量发展、加快建设交通强国作出新的贡献。


作者:王艳明 李玲玲 张鸿怡


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