这是一组，或许你早已看过很多次数据：据交通运输部公布的数据，今年春运前后，全国道路、铁路、水路、民航累计发送旅客 7.39亿人次，比去年同期增长0.86%。
但是……
能够把这群戴着耳麦
坚守在春运前线奋斗俩月的伙伴们
从程里工位拖出来
小小滴采访一下
你知道有多难吗？！
那么，他们到底是谁？
就是这么优秀
“我们程程，全年MPV一直保持在1.4，是我们心目中的优秀大王！”售后事件前台员工支程程的班组长姚璐激动而自豪地讲述着。
春节期间，支程程连续一周多无休，每天接听140多起电话。每每午饭时间，她不愿拿下耳麦，总是下午三点或四点才能匆匆吃上一口饭菜。“年初三，她原本早就该下班了，可她不愿走，进行后处理直到凌晨，可她五点多还要赶火车回盐城……”姚璐心疼地望着支程程。
问她为什么这么拼？她淡定地笑笑，“这没什么”！恬淡微笑着的面庞上，那流露着对手中耳麦深深眷恋的眼神令人印象深刻。
“今年春节，由于雨雪天气的影响，先后出现了南京机场关闭、台湾华航罢工等事故，导致了航变量激增。除了原本春节排班的同事，许多员工都是利用休假时间主动配合业务量到公司加班，无论路途远近，都顶着风雪赶来支援，大家很给力”！售后事件后台班组长杨林动情地诉说道。
放不下的担心
“我年初三休息，但由于业务量激增，是被临时叫到公司加班的”。这一天，售后事件后台的高庆庆不仅要线上协调客户的问题，还要后处理供应商、酒店、机票、门票等系列问题。“客户改签的频次最高，大部分是因为生病，或临时身体不适，遇到这种情况，只能尽力协调”。她眉头微皱，若有所思，“其实，节假日我们害怕的不是客户不间歇的致电，而是担心他们的需求或困难我们解决不了。春节是2019年的第一个旺季，让客户顺利出行，享受旅程的幸福，是我们每位员工的初衷”。
临危受命，15个小时车程，一路从河南开回海门，凌晨抵达后顾不上休息便急忙赶回公司的张俊；原本在家照顾尚且个把月的宝宝，一知业务量大，便立即驱车从泰州赶回南通的韩月庆；发烧感冒依然咬牙坚守岗位，实在熬不住了，便趁着两头班的午休时间前往医院挂水的曹丹丹……
紧急召回
除了在各自的岗位上默默拼搏着，坚持着的一线员工们，班组长们也毫不松懈，与组员们站在一起，共同奋战春节旺季。
殷刘聪，售后事件前台的一名班组长。今年是她在售后的第四个年头，却是第一次回安徽老家过年，与家人短暂的团聚后，初二便回到了自己的工作岗位上。“很多售后的员工过年才休一两天，临时被召回公司加班的现象时有发生。大家都不容易，但春节出行旺季，客户的问题总得有人解决”，她平静地说道，“鞋带又散了！”
采访中，她突然转过头盯着经过员工的运动鞋，言辞虽犀利，却让人倍感温暖。这就是她，时而严肃，时而温柔，时刻关注着自己的组员，每当有员工负荷不了时，她总是冲在最前头。
缩影
那么，他们做了什么？
客人因在云南玉龙雪山产生高原反应，临时想更换出发的航班时间，可是春节旺季机票已一票难求，他们尽全力协调，时刻关注出票信息，帮助客人更换出行航班；
因雨雪天气的影响，导致了南京机场关闭，影响了客人的出行计划，他们一方面耐心给予客户安抚，时刻为客户关注出行动态，另一方面为客人申请赔偿；
……
这些售后人，只是春节期间度假服务所有加班同事的缩影，这些全力以赴的案例，只是他们工作中的一个小小片段。这其中，还有来自部门售前线路咨询、追单、IM、深度服务、大运营等许多伙伴们，牺牲小我，成全了千千万万旅人的顺利出行！
