导 读
亚太地区依然是全球贸易的重要引擎,海运、空运和内陆物流的市场需求均保持稳定增长。2025年第一季度,全球集装箱市场运输需求强劲,亚太空运市场需求保持韧性,内陆基础设施建设持续推进。与此同时,面对监管环境的变化、贸易政策的调整以及供应链战略的演变,企业需保持敏捷。
本期马士基亚太区市场资讯将聚焦:
🔎 亚太区海运、空运与陆运市场最新趋势解读
🔎 跨境电商物流应对关税政策变化的策略
🔎 海关和关税话题如美国"对等关税"等动态解读
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01
海运最新动态
全球集装箱市场稳步增长与集装箱船运力扩张
Alphaliner数据显示,主要受亚太地区强劲的出口需求推动,2025年第一季度全球集装箱贸易量保持韧性。马士基“双子星”海运服务网络稳步推进,有助于提升船舶利用率和服务准班率,同时为国际物流供应链提供支持。
Alphaliner指出,截至2025年2月,全球集装箱船队规模同比增长10%,接近历史最高水平。同时,船舶闲置率维持低位,表明主要贸易航线的运力需求依然强劲。
马士基正在积极优化运力和船舶部署,以满足不断增长的需求,同时确保准班率。我们灵活的网络使我们能够高效应对贸易模式变化及货量波动。我们建议客户提前制定货运计划,以确保舱位并降低物流延误的风险。
预计短期内市场格局将维持现状,贸易将受强劲需求与船队扩张的共同推动。马士基的区域团队可提供定制解决方案,客户可通过在线平台获取最新动态,以优化运输决策。
马士基东西向海运网络的最新动态
“双子星”协作计划以及马士基东西向海运网络(之前被称为“未来海运网络”)的目标是致力于建立一个灵活互联、且实现行业领先的准班率的海运服务网络。我们的目标是在2025年6月全面运营后实现90%以上的船期准班率(以Sea-Intelligence报告为准)。
截至目前,已有75%的“双子星”网络投入运营,在总共340艘船舶中,已有超过250艘船舶过渡到全新海运网络中。亚太海运网络首月内已全面投入运营,确保了区域海运网络的顺畅运营,其余海运网络过渡工作仍在进行。
据Sea-Intelligence报告,2025年2月“双子星”准班率已达94%。这标志着马士基朝着提供卓越可靠性服务的长期目标迈出了坚实的一步。此外,经丹戎帕拉帕斯港的所有进出口海运网络均按计划运行中。
美国贸易法案更新
美国贸易代表办公室(USTR)正在根据第301条款审查中国在海运、物流和造船业的角色,可能出台新的贸易措施,这将影响相关企业的运输成本和供应链。
马士基能够令全球贸易保持高效和可预测性。我们参与了世界航运理事会对此提案的回应。
虽然此次审查的结果仍不确定,但我们正在密切关注事态发展。我们始终致力于向客户提供最新情况,并提供符合客户物流需求的解决方案。
02
空运最新动态
亚太地区空运市场需求持续扩张,主要贸易航线需求稳定增长,但监管规定也在不断变化。
国际航空运输协会(IATA)数据显示:
1
亚太地区至北美的贸易航线同比增长6.1%,连续15个月走高。这一持续扩张得益于电子产品和电商货物的强劲运输,进一步强化了该航线的韧性。
2
欧洲至亚太地区的贸易航线货运量同比增长2.3%,延续了近两年的稳定增长态势。尽管面临地缘政治挑战,该贸易通道对于汽车、制药和高价值机械设备的运输仍然至关重要。
从亚洲到北美的贸易航道的空运需求预计将保持强劲,但会受到关税、美国消费和监管变化带来的下行风险的影响,这些变化会加剧低价值货运的复杂性。
马士基正在密切跟踪市场趋势和监管变化,以帮助客户适应不断变化的空运环境。我们的综合解决方案确保航线和运力管理的灵活性,最大限度地减少对供应链的干扰。
在关键贸易航线持续增长和监管调整即将到来的背景下,客户应积极关注可能影响其货运的政策变化。马士基建议企业在必要时与我们的专业团队合作,寻求量身定制的物流战略和替代运输解决方案。
03
陆运最新动态
内陆货运市场趋势
在基础设施扩建、跨境贸易和电子商务需求增长的推动下,亚太地区的内陆货运不断发展。其中,铁路和公路网络的投资正在提高效率、降低成本;中欧铁路通道和扩展的高速公路正在缩短运输时间。越南和印度尼西亚正在对公路货运系统进行现代化改造,以支持工业增长,同时物流供应商也在升级车队,以满足日益增长的电子商务需求。
在新的物流枢纽和自由贸易协定(FTA)的助力下,跨境贸易蓬勃发展,但仍摆脱不了边境延误和繁琐海关程序的困扰。电子商务的迅猛态势刺激了对加快“最后一公里”配送的需求,促使相关企业加大投资,建设区域仓库、优化车/船队和增强配送网络。
马士基正在通过扩大铁路、公路和仓储解决方案(包括跨境公路和铁路服务、专用公路运输和最后一公里配送)来加强内陆物流网络。从数字跟踪工具到可持续物流方案,我们的综合解决方案帮助企业优化效率、降低成本。
04
跨境电商物流最新动态
2025年跨境电商应对策略
美国进口关税政策可能调整,增加B2B和B2C跨境物流的预付关税和清关费用,这可能会对电子商务平台和出口低至中等价值商品的品牌带来挑战,进而影响其定价策略和市场竞争力。
尽管有这些变化,但中美之间在日常消费品领域的强大贸易互补性预计将继续支撑跨境电子商务的流动。然而,企业必须通过多样化的产品和交付方式来应对更加复杂的局面,以保持竞争力。
马士基将继续为电商企业提供全面的物流解决方案,包括全球海运、空运、电子商务履约仓库和跨境包裹递送。马士基与阿里巴巴国际站达成合作,结合双方在一体化物流解决方案和B2B跨境贸易方面的优势,为阿里国际站的用户提供无缝集成的一站式“贸易+物流”服务。我们还在扩大中国到欧洲、中国到美国、越南到美国、其他亚太地区原产地到美国以及欧洲到美国的电商物流网络,以提供更多原产地选择并降低供应链风险。
通过这些解决方案,马士基帮助客户及时适应不断变化的市场,确保客户面对不断变化的法规时,仍能高效及时地运输货物。
05
海关和关税最新动态
美国宣布对美贸易伙伴征收“对等关税”
美国宣布征收“对等关税”,即让美国与贸易伙伴彼此征收的关税税率相等。此“对等关税”政策涉及的贸易地区包括中国、印度、墨西哥、德国、巴西、韩国、日本、法国、加拿大、意大利、英国、泰国、越南、新加波和台湾地区。
美国财政部长表明,各受影响国家和地区将根据其贸易行为被确定单一关税税率。该税率不仅考量现行关税水平,还将纳入税收、货币政策以及劳工标准等非关税壁垒因素。据最新消息,特朗普已签署行政令宣布美国对贸易伙伴征收“对等关税”,这将在决定从这些国家进口商品的适用关税中起到关键作用。我们建议企业密切关注关税政策调整对其货物的影响。
马士基将密切关注当前形势并及时提供最新动态。关于关税相关政策调整,请关注马士基官网相关资讯。马士基专业团队可为您提供全维度支持,具体包括:评估政策变化影响、制定成本优化战略方案(含关税归类审查、贸易协定活用及替代性采购/物流路径规划等)。
2025年新加坡推出简化的转运证
自2025年1月1日起,新加坡海关和贸工部将实施“跨关口转运”(TNP-TTI)许可证制度,以简化货物通过新加坡陆路检查站的海关手续。
TNP-TTI将取代单独的进出口许可证,缩减通过兀兰和大士转运后通过空运或海运出口的货物的手续和成本。马来西亚进口商现在可以在整个运输过程中使用单一的转运证和运单,无需在新加坡设立财务代表处。这一措施同样惠及通过新加坡转运到马来西亚的海外卖家,确保供应链更加顺畅、更具成本效益。这些变化加强了新加坡作为主要转运枢纽的作用,提高了效率,减少了合规要求,降低了企业的物流成本。
06
主要港口最新动态
船舶等待时间
备注:数据在不断变化,此表格内的数据仅供参考
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