72小时出海！马士基海铁联运专列高效发车，助力济宁大蒜抢“鲜”全球

对出口企业而言，冷链运输就如同一场“接力赛”——既要争分夺秒把控时效，又要统筹运力、成本和多方供应商。即便投入大量精力协调各环节，整体效率却难见提升。稳定出海，从来不是一件容易的事。

围绕这些关键需求，马士基多式联运团队联合多方资源，于2025年7月17日成功交付济宁大蒜出口的海铁联运班列服务。

接下来，一起了解马士基如何以一站式方案，提升效率，助力冷链出口业务的顺利交付。

面对大蒜出货旺季公路卡车运力紧张与运输选择有限等问题，马士基推出覆盖产地到港口的一体化解决方案，成功开启济宁-青岛海铁联运班列。本次专列搭载35个40尺冻柜，从济宁龙拱港站发出直达青岛港。

马士基不仅提供运输服务，更提供端到端协同的一站式多式联运解决方案。通过整合公路、铁路及内陆水路资源，打通从内陆到港口、再至海外的关键通路，助力客户应对复杂运输环境，保障供应链稳定运行。

作为马士基多式联运体系中的关键产品，海铁联运融合铁路、卡车与港口资源，结合数字化平台和智能调度机制机制，为企业提供了长距离冷链运输保障方案：

依托数智化驱动的多式联运体系，马士基正在为冷链出口客户构建覆盖全程、可视可控的物流路径，推动运营效率提升与成本优化协同落地。未来，马士基将持续整合优质资源，优化产品结构，打造更高效、智能、绿色的冷链出海网络，助力客户稳步提升供应链的韧性与全球竞争力。