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你懂什么是好的轮胎, 那你知道怎样才算得上安静的轮胎吗?

必维BureauVeritas

2015-09-02

导读：作为汽车重要组成部分的汽车轮胎也可能是噪音污染的原因之一。怎样知道轮胎与路面摩擦产生的声音是多高？必维专家为您全面解析。

作为汽车重要组成部分的汽车轮胎，是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件，其质量好坏，直接涉及人身财产安全。但轮胎也可能是噪音污染的原因之一。

想想晚上睡觉时, 你不想听到按喇叭的声音. 那如果轮胎与路面摩擦产生的声音太大, 那就问题大了! 司机可以不按喇叭, 但不可能不开车!

行业:不同轮胎有不同要求

C1类胎

C2类胎

C3类胎

车子在开的时候, 伴有发动机的声音. 那怎样才知道只是轮胎与路面摩擦产生的声音是多高?

其实, 一般在路边的分贝检测器只能检测环境的噪音. 想知道只是轮胎与路面摩擦产生的声音是多高的话, 只能到专业的检测场地。

----------现在, 让必维解读滚动噪声测试

必维专业解读

必维在山东淄博的轮胎测试场

滚动噪声

必维在山东淄博拥有亚州第一个专门做轮胎相关测试的第三方测试场, 其中的检测服务包括滚动噪声, 即去检测轮胎与路面摩擦产生的声音。

滚动噪声检测

首先, 检测对环境和温度有特别的要求, 因为环境和温度本身会影响到噪音的产生. 检测只能在风速不大于5m/s , 大气温度在5-40℃之间和跑道路面温度在5-50℃之间. 另外, 背景噪声至少比轮胎测试噪声低10分贝. 在检测前需要对轮胎进行检查, 新胎在测试前轮胎至少磨合100Km, 并调整到标准胎压。

检测过程

C1轮胎为例, 车子会加速到80码 , 到达检测区域(AA’线) 时挂空档熄火并滑行通过检测区域时, 先进的设备会记录测量噪声最大值和此时的速度. 熄火的原因就是不能有发动机的声音, 防止影响记录结果。

到达检测区域 - (AA’线)