7月26日，随着荆州某商场内的女乘客坠落自动扶梯驱动站而导致死亡的事故发生，电梯安全再一次被推上了风口浪尖。对于我们普通的电梯乘用者，有什么方法能够让我们远离危险，避免类似悲剧的重演？
针对这个话题，必维国际检验集团设施检验事业部的电梯专家黄晓枫先生的建议是：
1.乘坐扶梯前注意观察扶梯周围的情况，如发现维修或故障的警示，一定不要强行乘坐，及时周围没有工作人员值守；
2.乘坐前如发现明显的异常情况，如扶梯有异响、扶手带和梯级有明显的不同步等，也不要乘坐；
3.对于带小孩的乘客，乘梯过程中负有监护责任，大人要站在小孩的后面，防止因扶梯故障而造成小孩摔倒，同时不要让小孩靠近一些危险部位，如扶手带的出入口，梯级与梳齿板的连接处等；
4.尽量避免穿着鞋跟过细的高跟鞋，梯级上凹槽标准宽度是10mm，如果鞋跟过细容易被凹槽卡住，也要避免穿着材质过软的鞋子乘坐扶梯，如人字拖或洞洞鞋，容易在梯级出入口和梳齿板的连接处被卡住，尤其当梳齿板有断裂时候更容易发生意外；
5.不要携带过重或超大的物品乘坐电梯，避免超出扶梯的承重范围和有效空间；
6.婴儿车禁止推上自动扶梯和超市倾斜的自动人行道；
7.如发现任何异常情况，可以自己或请求他人按下扶梯入口处的红色紧急制动按钮。
而就在今天下午晚些时间，该起事故调查的通报会已经结束，事故被定性为安全责任事故。在责任认定的背后，我们还需要看到一些更深层次的问题。根据中国电梯行业协会的统计数据，造成电梯安全隐患的因素中，产品质量、安装施工、维护保养占比分别为16%、24%、60%。规范使用和及时保养对电梯安全至关重要。
作为一名长期从事电梯咨询工作的专业人士，黄晓枫先生也给出了自己的观点:
1.从产品本身来看，我们看到事故发生未知在驱动站（上机房）盖板处，正常情况下该处盖板的强度应能承受正常人的体重，从视频上看出，该盖板却往下翻转，说明两侧的支撑已经没有作用。该支撑点属于驱动站桁架。根据国标GB16899-2001中的要求，制造商应有桁架的应力分析。制造商应对桁架的所有问题负责，其中包括结构，质量，挠度等。这背后所反映的是国内有部分电梯厂商为了降低成本，而降低产品使用材料的质量，并且在生产，安装环节也减少对产品的监管，使得电梯的售价更加低廉，从而抢占市场。而国内的部分电梯采购商，通常也会考虑成本而选择价格便宜的电梯厂商，从而造成这个恶性循环的发生，及开发商压低采购价—部分电梯厂商降本生产廉价电梯—大品牌厂商被迫参与价格竞争—进一步开发商压低采购价。虽然这是市场经济的必然，但是我们在采购电梯的同时，务必需要把电梯的安全性能作为首选指标，而非经济效益的最大化，这才能保证社会的和谐发展。
2.从使用维护来看，这起事故由于商场工作人员发现自动扶梯盖板有松动翘起现象，却未采取停梯检修灯应急措施，让乘客轻松乘上自动扶梯。商场方有着不可推卸的责任。商场方面的管理和维修的监管缺失使得类似事件频繁发生，事实上，电梯事故中大约有70%的事故是因为人为因素引起，而这就需要我们从加强管理人员的责任、维保人员的技能培训入手。首先需要让管理人员了解如何去管理电梯，需要制定一套管理者在电梯维护保养时需要执行的规范流程，让管理人员逐级了解各自的职责，设立考核目标，纳入考评系统，确保规范流程能顺利实行；其次，对于维护保养人员，需要加强技能培训，将编写紧急情况的处置预案，并定期预演，保证在发生事故时能做到及时救援。
3.从检测监管来看，由于电梯有国家强制规定的每年一次的年度检测，这些检测属于政府部门下属的检测机构垄断进行，而目前国内电梯的保有量已达350万台，每天都有将近2亿人在使用电梯，人口密集的地区电梯保有量十分巨大，对于政府检测机构来说无法保证每台都检查到位，甚至有些地区出现了走过场的情况，而对于使用频繁的商场，明显仅仅年度检测无法保证全年的电梯安全性能，这种情况下，电梯的管理者或所有者可以考虑委托检测来增加频率，来确保电梯的稳定运行。
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必维国际检验集团是专业的电梯检测第三方机构，长期从事电梯的技术咨询服务。集团的设施检验事业部针对电梯的全生命周期，提供一站式综合解决方案。在设计和采购阶段，必维国际检验集团可以根据项目的实际需求，协助客户选择恰当的设计方案和产品型号，进行电梯安全性能的咨询服务，保证电梯性价比。在生产阶段，必维国际检验集团可以帮助电梯生产厂商进行安全评估及认证，以提高产品安全的保证。在安装阶段，必维国际检验集团可以协助进行监督，及时发现安全风险和隐患，并及时整改，将问题消灭在萌芽阶段，以保证运营后的稳定可靠。在运行阶段，必维国际检验集团可以提供全套的委托检验和针对电梯的培训，出具完全独立的第三方专业报告，增强人员的管理和维护的能力。
