导语：快递员的岗位是平凡的，但他们爱岗敬业、见义勇为、热心公益，书写了不平凡的人生。圆通速递的发展，离不开全网的十五万员工，他们是企业最强大的信心、最大的依靠、最有力的支撑，他们凝聚起圆通发展的强大动力。从今天起，圆通官网将每天推出一名优秀快递员报道，展现圆通快递员的风采，为圆通的十五周年献礼！
“做快递就是做服务，把客户的快件当成自己的快件来送”，这是黄明明最常挂在嘴边的一句话，他说，“我每天会跟各种不同类型的客户打交道，最初很难接受，接着强迫自己去适应，最终也就习惯了。就拿派件来讲，一开始时，我就像无头苍蝇一样，快件拿起哪个送哪个，导致无法妥投的快件非常多。后来，时间长了慢慢地摸索出了一些门道：每天根据所到快件的数量及收件地址提前做出合理安排，内心勾勒出线路图。单位的快件要第一时间安排，因为中午时段客户会下班休息、吃饭；小区和学校地址的客户大多中午方便接收快件，那么应该安排到中午派送；快件根据先进后出的原则合理码放，便于拿取；按照客户群属性划分，顺着线路一路送下去效率自然提高了。对业务这方面，我觉得，并非嘴巴能讲、会讲就能赢得客户的青睐，首先要有强大的公司运营网络做后盾，然后还需做好售后服务，这点非常重要。”
黄明明总是这般设身处地为客户着想，他的付出也有了回报，2013年十月底，在武汉市邮政管理局主办的武汉市首届快递行业职业技能竞赛中，黄明明不负重望的荣获了“最美揽投员”称号，在国家邮政局精神文明办公室主办的“寻找最美快递员”评选活动中，他榜上有名。这些荣誉既是对他工作的肯定，也是一种鞭策。
我们知道，快递员常年在室外奔波，大多是骑电动车派件，这样灵活方便。但遇到恶劣天气，对快递员来说就是一件很头疼的事了，天气不好会影响派送时效、快件及人员安全。为了克服这个困难，黄明明采取的办法就是保全快件、“牺牲”自己。
2007年冬天，武汉连续下了一周的冻雨，路面结了一层冰，电动车无法上路。为了让客户早点收到货，黄明明还是坚持送完每一个快件，客户都不相信这种天气他还能为自己送件，热心地为他递上一杯热水，黄明明觉得心里很温暖。他说，“尽管路上摔了无数跤，回到家已经是遍体鳞伤，但我觉得再辛苦也值得，这让我看到了自身的价值。”当然不是所有的客户都能理解快递员的艰辛，因为冻雨，路面太滑，派送时效受到严重影响，黄明明的几个同事在派件过程中因为车祸受伤了，人员短缺更加导致了快件的积压，只能由其它快递员加班派送，每天忙到晚上九点多，有时甚至步行为客户送货上门。“当我们把快件送到客户手中时，个别客户不但没有谢意，还说一些很难听的话，比如：‘我的快递已经到两天了，怎么现在才送来？’，我们解释原因后，客户回一句，‘你们就是吃这个饭的’。这样的话对我的打击很大，但我相信绝大多数的客户都是值得我们为之服务和付出的。”
提起刚进入圆通的情景时，黄明明说起了这样一段趣事。
记得2006年4月我从监利老家来到武汉，之前在圆通海口分公司做过一年快递员，由于离家太远所以还是选择了在武汉发展。当时首先想到了圆通，于是我冒着大雨，来到了圆通武昌分公司，不巧的是人员已招满，失望的我正准备离开时却被一位经理拦了下来，他看着全身湿透的我，笑着说，“很少看到冒着大雨找工作的人，圆通需要像你这样的人，你就留下吧！”就这样，我留在了圆通这个大家庭中！
九年来，圆通已经成了黄明明工作、生活中不可缺少的一部分，他和很多客户都已经成为朋友。他的身影穿梭在武昌的大街小巷，成了最美的一道风景。
