看手机、玩微信、抢红包，小编先跟大家介绍一起交通事故。
2016年6月12日凌晨3:42分，姜师傅驾驶一辆大型货车从烟台开往济南的高速公路上，行驶至G20青银高速淄博段时发生一起追尾事故，姜师傅的车辆追尾一辆重型半挂货车，事故造成姜师傅当场死亡，两车严重受损的重大交通事故。最开始分析怀疑姜师傅可能因为疲劳驾驶所以造成追尾事故，但经过交警的现场取证调查，最后得出的结论是，姜师傅因为玩手机发微信，没有集中注意力驾驶车辆，而机动车也没有保持安全距离，所以才追尾造成交通事故。经查实，交警通过GPS轨迹确定了发生事故的时间，然后在现场找到了姜师傅的手机，里面还有一条刚发出去的微信信息，信息内容是“我快到了”，就是这么四个字，结束了姜师傅只有31岁的宝贵生命。
通过上述交通事故，今天小编和大家聊一聊怎样预防避免追尾交通事故。
小编重点提醒：疲劳驾驶是当下最容易发生追尾交通事故的原因，所以驾驶者一定要保证充足的睡眠才可上路行车。
现在的城市道路和高速公路，发生交通事故的必然性和偶然性，事故类型都有一定的比例，据保监会提供的2015年的数据，追尾交通事故占比70%。可以看出追尾事故所占比例是非常之高的，下面我会把几种追尾事故的预防教育做以下分析和大家分享。
可以说追尾是新驾驶员最很头疼的问题，同样也是所有驾驶者面对的问题。为了避免追尾，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。一般情况下，以行驶的时速千米数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40千米时保持40米，时速60千米时保持60米，依次类推。若时速低至20千米时应保持10米，而时速15千米时保持5米即可。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。
加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器。在有后车速度很快的接近你，而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候，应该及时轻点两下刹车，后尾灯的闪亮给后车一个减速的信号，避免前方真的出现情况急刹车，后车没有提前得到减速信号而导致来不及反应追尾。
合理的运用刹车，也是防止追尾的常见办法：
1）刹车最初阶段：轻力度踩，主要目的是刹车灯点亮，让后车注意到自己在刹车。2）中间大部分阶段：较重力度踩下刹车，追求大的减速效果，缩短刹车距离，避免和前车追尾。3）刹车的末尾阶段：当车速安全可控时，适当松开刹车力度，让车适当向前“抬头”。这样可以适当释放车的惯性，减少乘员不适感，同时也给后车留下适度空间，避免被后车追尾。
老驾驶员经验之谈，预防追尾“六不跟”。
1.不跟空驶的出租车：出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车司机防不胜防。
2.不跟大型货车、公交车：大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”：“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车：外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5.不跟故障车：一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车：新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。