十字路口发生的交通事故，是我们这些驾驶者经常犯的错误，又以相对方向行驶的转弯机动车交通事故居多，下面给大家介绍和分析什么是左侧全责交通事故。
上海市上班早高峰，汪先生驾驶自己的小型客车行驶至万荣路右转弯进永和路时，因为路口有行人，略停了停，让行人先行，眼睛只看右面，当行人没有时，一踩油门准备过去，只听一声响，不知啥时，汪先生的左边停了一辆钱先生驾驶的小型客车（是从万荣路左转进永和路）。汪先生心想，钱先生肯定是全责，明明汪先生在先，钱先生在抢道。一会儿交警到了，看了事故现场，先说汪先生让行人先行是正确行为，可最后判定汪先生承担全部责任，钱先生无责！
这到底是怎么回事呢？为啥交警是这样判定责任的呢？
李程知解该起交通事故：
根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条第四项指出，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
“相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”的内容，以及设置这样的法条的充分理由。李程将一一介绍和分析。
先介绍法条的内容。“相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”包含着这样几层意思：一是相对方向行驶的右转弯机动车和左转弯车辆，如果双方均是匀速行驶，则这两辆车辆将在转弯过程中发生刮擦；二是进入转弯的道路只是双向二车道，如果是双向四车道或者六车道，则这条法条不适用，因为双向四车道时，右转弯和左转弯之车分别就近进入车道行驶，不存在刮擦之说。
再讨论“相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”的理由。道路交通法的基本原则是维护交通秩序，减少交通事故，保护人财安全，提高通行效率。在本法条的设置中，主要考虑的是“维护交通秩序，提高通行效率”这两条。以双方进入路口的先后而言，左转弯的车辆肯定早于右转弯的车辆，则先入路口的车辆先行符合一般通行惯例；同时，我们从“另一方向绿灯将亮”这一实情看，一旦另一方向绿灯亮时，右转弯的车辆未完成转弯停在路口，较之左转弯未完成转弯停在路口，给路口制造的拥堵和乱象要轻得许多。
另外，我国目前的交通信息号的设置而言，右转弯多数情况下是放行，只是在绝少数右转弯为红色灯时才禁止右转弯。基于上述的内容与理由，我国道路交通安全法在法律规范的设置上才作这样的规定。当然，左转弯的车辆虽然在法律层面上“得理”，但适当的礼让或者文明驾驶还是需要的。
