机器的转动声、快件的穿梭声不绝于耳，随着传送带的飞快旋转，一个个快件经设备自动分拣，被迅速地传送到对应的格口……在圆通速递上海转运中心内，近期上岗的多套自动化分拣设备亮相，它们日均处理量最高可达150万件。
“双11”当天，圆通快件量破亿。这些自动化分拣设备的启用，正是给消费者提供更高效服务的重要保障之一。
“这样的自动分拣设备，上海转运中心一共有3套，其中一套是双层的，包含上下两条分拣线。”14日下午，圆通速递总裁助理葛程捷因连日忙碌而嗓子沙哑地说，4条分拣线同时开动时，日均处理量最高可达150万件，是目前行业先进水平。
据了解，该自动化分拣设备由供包台、供包输送线、小车托盘、滑道、格口等部分组成，一个小时可以处理2万票快件。相比传统的分拣设备，自动化分拣设备的效率至少提升一倍。
在供包台处，小编看到一名女操作员正在一台电子屏幕前将条码朝上放置快件。“它配置了高像素的相机识别系统，可以快速准确读取面单条码信息。” 女操作员话声刚落，“嗦”的一声，一票快件就自动输送到小车托盘的中央，被传送带快速“带走”。
这套自动化分拣设备的环形圈总长约360米。“设备需要的场地面积大，这里一圈走下来要十几分钟呢。这一周，我每天的微信朋友圈步数都有将近2万步。”圆通速递华东管理区总经理刘建国说，新设备启用后，“双11”期间进出港件的分拣工作全部在这里完成，圆通上海区域的网点将快件拉回区域后可以直接进行派送，这让末端网点有了更多的派送时间。
说完，刘建国踏上平衡车，又一次巡视场地。
现场 | 自动分拣设备的“解题”能力
“格口的编织袋满了怎么办？”
“你放心好了!” 一位工作人员解释道，“我一个人负责16个格口，格口满格后，会有格口灯告警，我看见了会按键锁格，然后收袋集包，封好的包袋能自动输送至指定区域。”
出现包裹面单上的“三段码”标记不全或是地址字迹模糊的情况，如果不及时处理，包裹就会一直停留在传送上不落袋。“我们在中心场地的最右侧设立了一个‘补码室’，供包台一侧的信息系统遇到不能识别的快件会将图片及信息上传至后台系统，‘补码室’的工作人员通过系统快速在线补码，被补码过的快件就能顺利被分拣到所属的格口。”工作人员张雪丽说。
“第三组，19000票；第一组，18500票……”每隔一小时，中心负责人就在现场大声通报每条分拣线上的操作数据。
“加油，加油，争第一！”身后传来响亮的鼓劲声，现场一片忙碌。