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变革创新进行时 | 缩短一半派送路程,省下2至3个工时 —— 圆通首个自动化分拣二级仓南京上岗

变革创新进行时 | 缩短一半派送路程,省下2至3个工时 —— 圆通首个自动化分拣二级仓南京上岗 圆通之家
2018-08-02
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导读:快件随着传送带飞快旋转,被迅速地传送到相对应的格口,业务员将格口封包后直接装车派件……
快件随着传送带飞快旋转,被迅速地传送到相对应的格口,业务员将格口封包后直接装车派件……这是圆通速递南京栖霞二级仓的现场一幕。


8月1日,圆通在南京栖霞启用全网首个核心城市二级仓,这同时也是圆通网络内首个使用进港交叉带自动化分拣至门店及业务员的二级仓。随着该二级仓的启用,在同样的件量下,快递员派送路程可以缩短近半,从而快递员的工作时间减少2至3个小时。



据介绍,南京栖霞二级仓集自动化分拣、集中建包、简化操作流程为一体,服务范围覆盖南京14家网点的85家门店。目前,新庄、鼓楼二部、新鼓楼等网点已率先入仓操作。


快件在仓内分拣后,所属门店及业务员即可直接将分拣好的快件装车派件。通过这种模式,同样的件量下,业务员的派送路程可以缩短近一半,业务员的工作时间也能减少2—3小时,有效缓解南京市内网点场地难找、租金高、人员难招、人力成本高等压力,助力网点降本增效。


今后,南京栖霞二级仓将开始阶段性实施前置操作,快件直接分拣至业务员,并结合南京市内网格化,打造江苏圆通特有的派件模式。



“南京栖霞二级仓设立的宗旨是为了简化操作模式,减轻分公司负担,助力分公司降本增效,也为即将到来的业务旺季高峰提供保障。”圆通速递江苏省区总经理吴建飞等出席了当天的开业仪式。吴建飞要求二级仓要服务好分公司和网点,要以分公司和网点的满意度为工作目标。同时,他还对生产、操作安全等工作进行了部署。


“今后,江苏省区将不断优化完善二级仓的运营模式,为全网提供可参考、可复制的经验。”吴建飞说。

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