海南三亚是中国芒果之乡，每年 2至4月，金煌、台农、贵妃、白象牙、澳芒等 10多个品种接续上市。数据显示，三亚芒果种植面积超过 40万亩，今年的芒果产量预计超过 50万吨。
今年春节，新冠肺炎疫情打乱了海南果品的销售节奏，外地客商无法前来采购，村里也难以大规模组织人员采摘，各级水果批发市场之间已经成熟的流通方式因防控需要不得不暂时停止，多重因素下，海南水果产地价格一路暴跌。
为破解芒果等水果销售困局，2月 6日起，海南省出台多项政策，安排专项工作经费助农销售，并与阿里巴巴等平台以及圆通速递等快递企业联合助力芒果销售。
目前，芒果网络销售已连续多天单日销量达到 3 万单。有了订单，要实现订单落地，关键在快递。
在海南，阿里巴巴与圆通合作，疫情初期紧急开通三亚至北京、上海、广州三大城市的农产品绿色运输专线。
圆通海南凤凰机场网点负责人李伟全程参与了此次助农行动。该网点有员工 52人，服务区域覆盖三亚市 1/3 的面积。1 月28 日（正月初四），圆通总部通知网点做好复工筹备工作，准备上岗；2 月 1 日，网点50%的员工到岗。如今，人员已全部到岗投入工作。
李伟表示，快递企业要完成此次助农行动并不容易，车辆、人员吃紧，从出单到运输，几乎各个环节都遇到了巨大的阻力。
“在‘最初一公里’，虽然有文件提出要保证快递企业车辆通行，但有的村里不落实，每次进出都很麻烦，出单打单的工作人员、揽收人员，都可能被拦住，这是最大的难题。”李伟说，有一次，司机带着通行证和相关文件到乐东一个村子拉哈密瓜，在村口被拦了下来，村里说什么也不让进，生生耽误了 4 小时，最后多亏了三亚市邮政管理局出面，请市政府协调，村里才放行。而且由于司机是外地人不能进村，还要马上找到会开车的本地司机替换，才能去拉货。
在运输环节，刚开始全岛几乎找不到人手和车辆，圆通紧急从广州转运中心借调过来人员和车辆，用 9.6米和 13.5米的货车和挂车拉货。
李伟戏谑称，到村里拉货有时像“打游击战”一样。尽管客观条件比较艰苦，但 “从疫情开始我们就没停过脚步，不分昼夜，把一批又一批的果品货物发出岛，帮助果农减少损失。”李伟表示，仅 2 月 6 日当天，网点运出 1.5 万箱海南蜜瓜和芒果，大约 7.5万公斤。
网点满负荷运行，业务量远远超过了圆通三亚转运中心每天 1.5 万箱的处理能力。从 2月 8日开始，三亚的农产品部分运到海口转运中心进行操作。截至 3月 5日，圆通三亚和海口中心大约运出 17 万箱蜜瓜和芒果，约 90 万公斤。和往年同期相比，业务量差别不大。
在政策补贴和电商快递的帮助下，2月10日开始，三亚芒果价格开始回暖，三亚芒果协会会长彭施顿表示，新冠肺炎疫情对三亚芒果产销影响很大，但政府出手及时，现在三亚芒果量价齐升，且线上销量非常大，质量好的台农芒果每公斤能卖到 9元，他经销的“福返芒果”每天网上销售 2.5 万公斤，占总销量的一半。“目前，已有经销商暂停接单，因为果园暂时供应不上来，需要缓一缓，等价格调整一下。”
如今，三亚水果滞销难题正逐渐得到解决，李伟表示，助农行动已经进入轨道。目前最大的困难在末端投递，由于村庄封路，投递效率较低，经常会因为没有送货上门、时效延误接到客户投诉。他呼吁各方给快递小哥打开方便之门，让新鲜蔬果得以快速送达。（内容改编自：中国邮政快递报 作者：黄桥茜）
圆通为您
叩响美好生活每一天！
长按识别二维码关注我们
欢迎【转发】到朋友圈，
让更多人喜欢我们哦！
好看的人都【在看】哦！
