农村快递跑得不顺,“最后一公里”遇到瓶颈,村落分散、业务量小是目前邮政快递行业在“快递进村”工程中遇到的普遍难题。安徽利辛县是亳州下属面积最小的县,境内河渠纵横,乡镇间距离远,虽然地处快递业发达的华东地区,本身也是国家电子商务进农村综合示范县,但快递却长时间难以送达这里的村镇。2019年,在当地政府的组织和邮政、圆通等邮政快递企业的共同努力下,圆通利辛分公司(简称“利辛圆通”)逐步实现了从“快递下乡”到“快递进村”的转变。
村民在家门口工作 快递来村里揽收
2014年,看到快递行业蓬勃发展的田勇觉得这是个好行业,接手了利辛圆通。接手时公司只有一辆7.6米厢货和5辆电瓶三轮车,进港一千多票,出港四百多票,场地三百多平方,市场占有不足8%。但也正是从这一年开始,国家商务部、财政部在全国开展电子商务进农村综合示范工作,利辛县的电商产业逐渐发展起来,这也因此给了快递更多的机会。
田勇介绍,利辛县积极推动“电商+快递”的发展模式,带动当地贫困户增收致富。秋冬生产电动车挡风被、春夏生产纱门、纱窗,每年售出超过三千万单。圆通则积极与这些电商、农户合作,将热销网络的挡风被、纱门等送到全国消费者手中。
村民在家门口的工厂工作,快递也要来到村里揽收。利辛县的电商发展起来之后,“快递进村”工作也从2019年开始实施,在县政府的牵头下,组织各家快递企业共同推进电子商务进农村综合示范项目,成立第三方“村村通”运输,首先在人口聚集,产业集中的村庄设立快递服务点,把快递直接送达村里。
据田勇介绍,现在利辛县的快递进村主要通过三种模式:第一是与第三方“村村通”合作,设置专门的分拣口分拣出包裹交给对方,直接送货到村;第二种是借用覆盖率更高的邮政企业,部分邮政可以送到的地区交予邮政投递;第三种是利用政府补贴,圆通与其他快递品牌合作建设乡镇快递综合服务中心,并在农村设立服务点,各大快递公司的包裹集中送到乡镇快递综合服务中心后,村点到中心拉件进行未端派送。
截至目前,利辛圆通已经进驻到区域内168个村,覆盖率已经近60%。经过六年的发展,利辛圆通在当地的市场占有率也基本稳定在35%以上,最高时能达到66%,在同行中居首位。
想尽办法为村民保障服务
利辛当地纱网、纱门和挡风被是特色产品,在孙庙乡幸福村等多地都有出产,快递进村让乡亲们实现了家门口发货。在秋冬季节,为了给客户提供优质的服务,圆通充分调配运力,除了自有的12辆提货车,租赁的2台车,还利用第三方“村村通”的20辆车来为村民服务,保证客户的快件能够及时收取。
在乡村,利辛圆通也采取多种形式稳步推进进村工作,按照派费与路程及件量大小相结合的方式,进行性价比最优分配。
在操作上,因为挡风被这类产品形状不规则,不能在自动化设备上分拣,利辛圆通用2套半自动分拣线进行人工操作。在旺季,利辛圆通增加操作员工,通过提高员工待遇来调动员工的积极性,以保证出港时效。此外,利辛圆通还加强对客服人员的培训,提供完善的售后体系,解决客户问题,得到广大客户的认可。
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