【质量之星】精心管理 尽责施工 保证品质

焊接不同板厚削斜焊缝是FCB的一大难题 ，上周在18万吨散货船施工过程中FCB背面焊缝成型不理想，存在焊肉过小、未熔合等问题，为此他组织全班员工共同研究对策，首先从铆工的拼板装配开始，对来料的每一张板顿边进行检查，当留根不足时采用手工CO2填充，同时对拼板定位焊做出要求，尤其是终端高应力区，从而完全满足FCB焊接要求。他就是大船集团分段二部杨德强。
杨德强参加工作以来，一直从事FCB焊接工作，在实际工作中他不断钻研本岗位专业理论和技术，为了使FCB焊接质量达到要求，他反复研究论证总结出了一套FCB焊接技术标准，通过认真仔细的操作有效的避免焊缝质量问题的出现，减少了焊缝修复二次作业，大大的提高了生产效率。FCB焊接前对每道焊缝的坡口进行测量并在焊缝边缘进行标注以便调解焊接规范，他将反面焊剂在原来的基础上手工散步一层焊剂，从而使焊剂和钢板的削斜面紧密的贴合，经过多次的试验削斜板的焊接成型问题成功解决并且获得了船东认可。
任何先进设备、先进技术从国外引进后并不能一蹴而就，需要有一个对其认知和消化吸收的过程，其过程有可能成功也可能失败，需要操作者经过大量的摸索和实践，掌握其要领。自FCB设备引进以来他带领全班员工不断的进行设备调试解决问题，直至成熟应用生产出合格产品，在其带领下班组连续六年被集团评为“质量信得过班组”，“降低FCB端部缺陷率”获得辽宁省QC成果二等奖。