日前，伴随着汽笛长鸣声，大船集团建造的18万吨散货船46号船顺利下水，该船水上阶段各项工事高效完成，下水完整性再上台阶。
定标准，严要求，美观施工实现质的飞跃。为做好该船质量控制工作，大船集团精心策划，设定目标，狠抓落实，精细管理，编制电缆接线和小口径管安装施工标准，制定美观度评价表，内容包括小口径管是否严格执行工艺要求、布管是否横平竖直；配电盘、集控台、货控台、驾驶台电盘后进线是否美观，线扎均匀，并合理绑扎固定、线槽内布线均匀等。通过修订和细化，建立完善施工标准，现场严格按照标准执行,实现了该船水上阶段电缆接线和小口径管安装美观度大幅提升。
夯实质量，寻求突破，免检项目得到船东认可。为提高报验质量，确保报验指标稳定，大船集团采取针对性措施强化内检工作，加强与船东沟通，收到良好的效果。全船一次报验合格率达到了97.57%，通过有效控制，7个报验项目获得船东免检。该船下水前分别收到了船东驻厂组和船检的表扬信，对项目团队精益求精的精神给予高度评价，同时船东评选了该项目的最佳车间，最佳施工队伍和最佳员工。
精心策划，精准落实，系统设备施工完整性持续提升。该船首次在水上阶段完成舵机座及加强焊接工作；首次在下水前主机排烟管绝缘和白铁完工；首次实现主楼包括合拢层在内的绝缘施工全部结束；机舱所有管系密性报验结束率100%，水上阶段全船机舱系统串油开始率100%；锚机单元水上动车，实现水上阶段锚链安装结束；5—9货舱油漆完工；机舱部分独立房间按目标实现准完工状态，楼子5—7层家具安装结束，达到交船状态。
