张立强，船坞二部工艺员，承担船只轮机主管工艺工作，深入施工现场，积极推进轮机工作的创新，研制工装，革新工法，提高施工效率和质量，快速解决施工难题，保证生产有序进行，是轮机工艺员的带头人。
他研制出大量方便施工的小工装。如舵柄船上定位工装、机舱天吊齿条定位工装、主机面板高度测量工装、舵线偏差测量工装、甲板机位置三维调整工装、主机贯穿螺栓安装工装等，不仅大大提高了施工效率，还提高了施工质量，消除了施工中的安全隐患。
在工法方面，张立强也对传统的施工干法进行了革新。如透平机组定位施工的前移、甲板机基座号孔施工的前移、舵机基座号孔施工的前移、设备轴对中激光测量法代替百分表测量法等，这些工法的创新很好地促进了船只重大节点的顺利完成。
在10000TEU集装船首制船的建造中，张立强带领组内成员持续创新，攻克难关。前期策划中，他发现轴舵系施工的两大难点，一是顾客要求轴系照光用的尾基点不能与船体接触，二是现有主机地脚螺栓孔的定位工艺测量误差大。针对第一个难点，张立强设计了一套高架墩基点法，制作了大量实用性小工装，将现有的设备串联利用，不但满足了顾客要求，还提高了施工效率和质量，而且这套高架墩基点可反复使用，节省了大量资金。针对第二个难点，张立强改变传统的拉钢盘尺定位主机地脚螺栓孔的方法，选择使用激光测距仪进行定位，并自行设计了一整套激光测距仪调整固定工装，解决轴线平行与晃动的问题。此方法改变了传统的拉钢盘尺定位方式，定位精度可控制在1mm以内，大大提高了主机地脚螺栓孔的定位精度。
