我国首艘国产航空母舰成功完成多次海试。
2018年，世人瞩目的首艘国产航母成功完成了多次航行试验任务，海试期间多项设备得到进一步测试，达到了预期目的。标志着我国在掌握航母核心关键技术，填补空白形成航母自主研制与自主配套方面，实现了里程碑式的重大突破。
刘征同志光荣当选全国人大代表，并出席第十三届全国人民代表大会。
1月31日下午，经辽宁省第十三届人民代表大会选举，集团董事长、党委书记刘征同志全票当选第十三届全国人民代表大会代表。3月5日，十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂隆重召开。十三届全国人大代表、集团董事长、党委书记刘征同志光荣的出席盛会。
深耕创新研发，技术竞争力不断提升。
坚持“建造一代，开发一代，储备一代”的产品研发战略，以技术创新引领市场需求。在德国汉堡海事展，集团携手DNV·GL开发双燃料23000TEU级超大型集装箱船。惊艳亮相大连海事展，集团与中国船级社共同发布了35万立方米超大型LNG-FSRU船型，为打开新市场打下坚实基础。
经营承接，逆境接单，市场开拓取得新突破。
在船舶市场有效需求大幅降低的严峻形势下，集团经营和开发人员共同协作，不懈努力，紧跟市场变化和船东需求，加强与新老客户沟通，充分发挥集团品牌优势，集中经营、统一营销，抢得市场先机，成功签订加装脱硫装置合同；签订8500立方米LNG加注船合同，进入加注船这一新兴市场。全年承接订单18艘，为稳定民船生产奠定了基础。
向建党97周年献礼，海军国产新型万吨级导弹驱逐舰首次实现“双舰”同时下水。
7月3日，海军国产新型万吨级导弹驱逐舰在一工场船坞首次实现“双舰”同时下水，这一历史壮举成为世界军舰建造史上的首次，这是集团履行聚焦主业、兴装强军职责的具体行动，为中国海军驶入深蓝，向海图强，实现中华民族伟大复兴的中国梦再立新功！
全球首艘安装风帆VLCC扬帆远航。
11月13日，集团为招商轮船建造的全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船“凱力”轮成功交付。这是国内造船界、航运界紧密合作的重大创新成果，是集团与招商轮船共同打造品牌VLCC的又一重大突破。标志着由集团牵头的国内研发团队成功掌握了翼型风帆研发、设计、制造与应用关键技术，高质量完成了风帆装置在超大型油船上的工程化应用，填补了国际空白。
世界最先进A5000型深水半潜平台顺利交付，性能指标优越。
3月14日，海工公司为中海油服建造的世界最先进A5000型深水半潜式钻井平台顺利交付。标志着我国深海油气钻井的高端装备梯队得到进一步完善，深水钻井高端装备规模化、全系列化作业能力形成。船东盛赞：“该平台性能指标优越，是同类产品中最好的一座。”
集团超大型集装箱船建造进入世界第一方阵。
4月10日，集团为中远海运建造的我国最大级别20000TEU集装箱船“中远海运双子座”成功交付，标志着我国超大型集装箱船建造进入世界第一方阵。该船是国内首艘采用国产止裂钢的集装箱船，首制船投入运营2个月后获得船长表扬信，并通过了欧洲PSC检查及防污染等环保专项检查。该系列2号船“中远海运天秤座” 于7月17日成功交付，该船试航仅耗时120小时，刷新了国内同系列船只的试航周期纪录。
集团迎来建厂120周年，打造一系列企业文化精品。
以纪念集团成立120周年为契机，通过召开运动会、制作宣传片、出版书籍、编印画册、举办展览，打造了一系列文化精品，营造浓厚的纪念氛围，使大船精神和航母精神深入人心，增强了集团文化凝聚力，创下员工参与人数最多、范围最广、文化活动最丰富“三个之最”，共同打造了一个令人难忘的大船“生日聚会”。
集团HTB项目伦敦仲裁案胜诉。
5月22日，伦敦海试仲裁庭就集团与Atlantica Gamma Ltd.签订的一座重型钻井支持平台HTB建造项目仲裁案作出了最终仲裁裁决，完全支持集团的全部仲裁申请，驳回了船东的所有仲裁要求，并要求船东赔偿集团所有损失。此次仲裁案的胜诉，不仅提升了国内船厂应对国际仲裁的信心，而且也为各船厂应对和处理与船东之间的争议提供了可借鉴的成功经验。
大船集团全景
