FPSO简介
FPSO（Floating Production Storage and Offloading unit）是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置。
FPSO优势在于：
全球FPSO发展现状
FPSO早期阶段（1977-1985）
1977年，壳牌将一艘油轮改装成世界上第一艘FPSO，并用于地中海卡斯特伦油田。
FPSO成长期（1986-1994）
这一时期FPSO 技术得到迅速推广，数量以平均每年2艘以上的速度增加。
FPSO扩展期（1995-1998）
这一时期FPSO 数量大幅增加，以平均每年8 艘以上的速度递增。
FPSO高速发展期（1999-至今）
作业水深由几百米到几千米。特别是2002 年以后，海上油气开发又向LNGFPSO、LPGFPSO、FPDSO等形式发展。
截止2021年7月
全球范围运营及建造中的212艘FPSO分布图
FPSO的未来五年
预计今后五年全球将有46个FPSO项目获批，其中巴西水域将成为FPSO最活跃区域。预计巴西将占今后五年全球获批FPSO项目的1/3。其中MODEC和SBM将最繁忙。
FPSO发展趋势
①市场运营趋势：
FPSO油田承包商和作业方拥有且经营是市场运营主流。
②开发模式趋势：
旧船改造FPSO的方案仍为开发主流趋势。
FPSO发展的关键技术
深水和超深水适应性技术
全球待开发的天然气和原油大部分都存储于深海，需要FPSO具备深水及超深水的作业能力。2016年壳牌公司投产的Turritella FPSO作业水深达约2900m。
抗冰 / 抗飓风技术
墨西哥湾和中国南海需要较高的对抗飓风性能。而加拿大、挪威和俄罗斯等地区则要求FPSO具备较高的抗冰性能。2016年投产的Goliat FPSO作业于北海冰区海域，成为世界上第一座作业于极地海域的浮式生产装置，拓展了FPSO的适用海域｡
原油储存能力
船体原油储存能力逐渐趋于大型化。2018年12月，EGINA FPSO的高达原油储存舱容230万桶。
油气处理能力
FPSO油水气最大处理能力：油5万方/日、水处理9万方/日、气1900万方/日、注水4.6万方/日；最大的上部设施重量更是接近6万吨。
FPSO结构安全技术
船东对FPSO设计海况条件的选取越来越高。甚至提出选用万年一遇环境条件作为生存海况设计条件。同时还要求FPSO具备最长30年不进坞的防腐能力。
系泊方式多样化
常用单点系泊和多点系泊方式，从而保证FPSO不同需求。
电站大型化和多样化
最大9万KW；多燃料的往复机、燃气轮机和蒸汽轮机。
绿色能源应用技术
风电、氢能等绿色能源逐步增加至FPSO设计中。
无人智能化技术
无人智能化技术正在逐步开展。
END
