【劳模风采】奋斗擦亮人生底色，实干践行初心使命

戴长坤主要从事船舶内装工作的统筹安排及施工现场的调度工作，是整体工作最直接、最重要、最具体的推动者和协调人。“他务实能干，可以说身在将位，心为帅谋，在工作上付出了很多心血，很受大家的爱戴和认可……”熟悉戴长坤的同事们说。

2004年，他穿上工服有幸成为大连造船的一员，深感自豪的同时，也真切体会到成为一名大船人的责任和使命。在近二十年的基层一线生产工作中，无论工作任务多重、工作强度多大，他都能完美的完成任务。船舶内装施工的美观程度，直接影响到美观造船。由于受多种因素影响，绝缘施工效果难以达到要求，戴长坤勇于担责，创新管理，通过在施工现场协调施工人员不断地反复试验，终于总结固化绝缘施工的成熟经验做法，极大地节省了成本，全面提升了船舶内装施工的美观度。

“只要是工作上的事，从来没听他讲过条件、说过不字！”，戴长坤的同事们是这样评价他的。他坚持主动学习，善于积累，针对不同生产特点，不同工种，不同施工环境及现阶段生产进度进行合理地生产安排，不走形式严格将各项工作做细做实。在日常的工作计划安排中，他总是首先强调“安全第一、质量至上”；在加强生产现场日常巡检的同时，每周组织各施工单位进行全面的拉练检查，检查施工现场出现的各项生产问题，并积极落实整改。在船舶下水施工过程中，木支柱的安装工作尤为重要，以前做过此项工作的老师傅均已退休，施工中没有可借鉴的经验。戴长坤同志在与设计人员反复沟通，并结合现场实际情况经过三天两夜的创新，摸索出一套最佳施工方案，最终圆满完成了这项艰巨任务。

戴长坤从事的内装生产对于船舶整个的美观及舒适起到至关重要的作用。在船舶驾驶室装饰板施工中，前部升高部位根据图纸难以施工，戴长坤根据丰富的施工经验结合船体结构，指导现场实际进行修改安装，确保任务顺利完成，得到各方的高度认可，为后续船舶积累了丰富建造经验。船舶系统施工周期短、任务重，为能够按期保质地完成生产任务，戴长坤经过和设计部门、船东反复沟通，创新了防冻液装填方法，节省2天工期，得到船东的赞誉。