劳模
风采
贺天明，男，2009年进入山船重工工作，先后在修船厂机电车间、修船厂工艺所、舾装部等部门工作，现任大连造船山船重工造船项目经理，先后被评为公司先进生产（工作）者、青年岗位能手、新长征突击手、大连造船劳动模范等荣誉称号。
2018年4月，贺天明被公司任命为挪威Frontline B82K项目经理。该项目运行前期，面临生产准备期短、建模周期及订货周期不足，大宗材料到货滞后并存在较为严重的质量问题，主要生产工位人力长期存在缺口，首制船存在较多修改且留给问题解决的周期很短等诸多问题。他带领项目组团队切实发挥项目管理职能，亲力亲为、精细策划，提前发现各类风险并及时组织制定风险预案，在最短时间内解决问题，尽最大可能保证了项目有序运行。另外，由于该项目为世界知名航运公司Frontline与公司的首次合作，施工惯例与检验标准方面存在一定偏差，作为项目经理，他充分发挥了船东与各部门之间的沟通桥梁作用，消除分歧、求同存异，极力的缩短双方磨合期，推动该项目不断前行。
B82K项目1#至4#船为HCSR建造要求的船舶，必须于2020年上半年全部交付，但2020年初突如其来的新冠疫情，对施工人力及设备调试服务商等各方面造成了全面的冲击和影响，且由于航运市场不景气，船东接船意愿不强，现场监造人员的配合度大大降低，报检通过难度大大增加，项目建造推进遇到了前所未有的困难。面临内忧外患，作为该项目的领头人，贺天明主动担当，在实际建造过程中，带领团队成员团结协作，冲锋陷阵，克服诸多不利因素，全力补位。首制船试航后，他带领团队克服了首制船遗留项多、冬季油漆施工难度大、临近春节人员短缺、工期短等困难，仅用时23天完成了扫尾，并于春节前离港交付。
2022年，经大连造船本部部署调整，山船重工年度交船任务额外增加2艘至14艘船舶，同时经历了突发疫情造成的人力短缺以及大型物资到货滞后等考验。贺天明带领项目组会同各相关单位认真夯实公司年度交船任务，细化分解工程部署单元，全力加强同船东船检等相关方的沟通，扫清外围影响因素的同时努力推动提升作业效率，按计划完成年度交船任务。其中，他作为项目经理负责建造及交付的共计2个项目7艘船舶，平均每月交付船舶超出1艘。各船舶坞期基本达到策划目标，且半船漂浮完整性、下水完整性不断提升，下水得分大幅提升。
贺天明始终以澎湃的热情投身造船，以父辈的足迹“船”承信仰，不忘初心、牢记使命，奔跑在追逐造船梦的路上，把坚韧做船体，以信念做涂装，将梦想做动力，把奋斗当舵桨，用心做好造船工作中的点点滴滴，锚定人生航向，为祖国造船事业贡献力量！
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