8月9日-11日，中远海旗下“天福河”轮、“昌盛集9”轮和安通公司“仁建福州”轮先后抵港，依次按计划靠泊。新时代码头通过精细筹划，灵活配置现有的人机资源，最大限度克服人员、设备紧张等不利因素，仅用时50小时就完成三艘次，合计7717TEU的装卸任务！
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7:40
9日7:40，中远海运“天福河”轮靠泊；
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14:50
9日14:50，安通公司“仁建福州”轮靠泊；
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14:30
10日14:30，中远海运昌盛集9（中远海）靠泊；
三条大船连续靠泊作业，对设备和人员都是不小的考验！
“天福河”轮首先靠泊，现场四路岸桥不停歇作业，赶在“仁建福州”轮靠泊前，以155箱/时的效率在10日9:00按计划完工。为保证船舶作业安全有序进行，新时代码头提前做好船舶人机计划，合理安排泊位资源。针对“天福河”进口345重箱，中转近300重箱，制定详细装卸方案和作业街区。
“仁建福州”靠泊后，中控室根据船舶计划，结合现场实际，与计划室密切沟通，动态调整该船作业路；为压缩在港停时，提前联系港调航道，确保“仁建福州”完货即离泊。
三船连靠，由于码头岸线短，不能同时容纳三船作业，现场六路岸桥满负荷作业，计划先到船只尽快完成作业并离泊，但是码头通过灵活调整作业人员和机械，部分操作手由三班倒调整为两班倒，确保了各个环节紧密衔接，圆满完成三船连靠的装卸任务。
下半年，新时代码头公司将围绕稳定现有航线及运力，聚焦“保存量、争增量”工作目标，持续深化精益运营及管理，优化资源配置、创新作业模式，以优质服务助力箱量增长。
锦州新时代集装箱码头有限公司
撰稿：何磊