5月24日，海洋联盟船舶“中海海王星”靠泊新东方国际货柜码头公司，5721标箱的装卸量创下了2018年单船装卸箱最高记录。
24日13:00，“中海海王星”停靠公司30#泊位，13：15开始卸箱。此船舶长366米，宽52米，满载14100标箱，载重量155480吨，是公司目前装卸量最大的集装箱船舶之一。由于公司岸桥高度的局限性，使部分舱面7层集装箱的装卸必须根据潮水进行调整。这样一来，给装卸作业带来了一定的难度。中控一班在“中海海王星”靠泊前就已经做好了各项准备工作，安排所有机械、生产人员、现场安全员各就各位，维修人员24小时待命。接卸“战役”打响后，潮水正是接近14:00最高潮，舱面7层高位置的集装箱，以岸桥现有的高度，根本无法接卸。中控一班值班经理袁士山指令先卸高度符合岸桥高度要求贝位的集装箱，当潮水位置一旦具备接卸条件将全力进行抢缷！中控室作为指挥生产的“司令部”，一边精心组织安全生产、一边协调各方面关系，力求争分夺秒、达到无缝对接。在潮水等不利因素影响下，截止下班接卸778标箱。中控二班、中控三班进行现场交接“接力战”，以各自的精锐力量全面打好这场上量增效的攻坚仗。中控二班陈刚带领“生产队伍”经过一夜“激战”，完成卸箱1851标箱、装箱398标箱。25日白班，中控三班值班经理孔凡成带领大家在下雨、潮水影响诸多不利因素下，完成卸箱721标箱、装箱1373标箱，夜班收尾的中控一班完成卸箱287标箱、装箱549标箱。三个大班的“接力赛”，历时四个班制，一共完成卸箱3637标箱、装箱2320标箱（含翻倒箱）。
“中海海王星”靠泊连云港港，其5721标箱的装卸量在公司中控一班、中控二班、中控三班三个班制的共同努力和全力打拼下，克服潮水影响等不利因素，按时完成了全部装卸箱，创下了2018年单船作业量最高记录！
