新东方货柜公司操作部运行中心主动适应集团发展新趋势，积极打造“互联网+班组建设”新模式，运用“互联网+”进行船舶危险源管理。
随着中远海“海洋联盟”线的开通，码头靠泊的集装箱船越来越多，各式各样的船型为装卸带来了一定的难度。如何辨别装卸船中遇到的危险源，运行中心通过长期积累的危险源辨识经验，询问司机、实地勘查，对码头靠泊的每一条船舶特点进行了统计，包括船长、列宽、甲板装卸方式、锁件情况、重点危险源等，建立船舶危险源统计分析表，并利用百度云盘进行班组共享，中心副主任李维要求岸桥各班组在船舶作业完成后对船舶信息进行适时更新。
截至目前，运行中心已经完成217艘船舶的危险源统计工作，并将船舶分为120米以下、120米到240米、240米以上三种进行分类管理。通过“互联网+”的管理模式，班长可以在班前会上对照统计分析表进行安全提醒，司机可以在船舶作业前通过手机查询该船舶的危险源信息，进行操作确认，确保作业安全。
“互联网+”成为改变班组安全管理模式和工作方式、提升班组建设质量的有效载体和方法，运行中心将持续推动班组基础管理和专项管理进入“互联网+”的新时代。
