达人系列 | 你见过北京的杰哥开叉车的样子吗？

赛车，流线设计，风驰电掣，漂亮的漂移，令人心跳加速，赛车手总能收获数万掌声与欢呼。可是你知道吗，还有这样一群老司机，他们的车速不是那么快，车身线条也不流畅，行动起来略显笨拙，他们可能从未收到过掌声，但是他们开车的样子一样帅！

老司机｜李鹏杰

李鹏杰，就是一位叉车老司机，北京物流基地小件仓储运营部库内，总能看见他上货、下货的帅气身影。

李鹏杰，大家都叫他杰哥，2013年加入苏宁，原先是红孩子的一名普通理货员，后来自主报名参加叉车司机培训，顺顺当当地拿到了叉车驾驶证，2014年的时候正式开起了叉车。杰哥说，开叉车关键在于熟能生巧，一开始上手速度肯定慢，也容易上错货或者下错货。但是作为老司机，这些已经都不是问题了。

李鹏杰得知自己被评选为苏宁达人，荣获叉车老司机的称号，他感到特别荣幸，也有点小意外，他觉得自己工作最突出的地方就在于勤。李鹏杰说平时在库内，自己就是有活就干，别人可能看任务轻松，缓一会儿才开始上工，可李鹏杰不是，只要来到库内，坐上了驾驶座，就停不下工作的节奏。所以他总是第一个完成任务的人，忙活好自己的分内事，他还会去支援同事，拣货、打票都是他熟悉的业务。每次大忙期间，经常能够听见对讲机里“杰哥，来这下盘货”。

杰哥说自己视力很好，平时上下货都会留心注意货品名称，小件仓储的特点是货品种类特别多，小到一副耳机，重如矿泉水，看清货物后，预估货物重量才能更准确地操作，知道怎样的角度和怎样的力度才是最合适的。带着这样对工作的思考，李鹏杰也能提出一些优化工作的建议，善于发现问题并解决是同事们对他的一致评价。

老司机的成长之路上，必定会有一两次摔货的经历，因为只有摔过货，才能知道怎么才能不摔。李鹏杰的叉车之路上同样有这样一次刻骨铭心的摔货经历。那是开叉车的头个月，那时候的李鹏杰还会在休息时间上车练习，反反复复，小心翼翼。但是那天下午，一托婴儿米糊，也不知是角度没切对还是手上一滑，轰的一声就摔在了地上，米糊四溅，味道很温暖很馨香，可是李鹏杰的心是凛然彻骨。那次摔货，领导出面解决，后来李鹏杰承担了部分费用，四百多，对比当时的工资，不算一笔小数目。李鹏杰记在了心里。

现在，李鹏杰已不是初出茅庐的小牛犊了，那时候虚心向老师傅请教问题的小伙子已经能够自己教徒弟了。李鹏杰结合自己的经历，教得很细致，比如开着叉车过门这个看似简单的动作，旁边是高架在下货，怎么才能既不碰到卷帘门又不碰到高架和操作员顺利通过，李鹏杰会说很多注意点。他一直认为，开叉车急不得，稳当安全才是最重要的。而且开叉车经常抬头垂直操作，久而久之颈椎会不好，所以李鹏杰每次都会提醒新手，下车了动动脖子运动一下，千万别落下病根。

今年年底，李鹏杰和苏宁签订的合同就要到期了，他说还想续签。现在的工作状态他很知足，每天从出租房骑个十来分钟自行车到单位，下班后和同事喝个小酒吃个菜，聊聊工作的问题、生活的感想。他说自己人缘很好，团队氛围很融洽。

但是如果问是否已经完全融入了北京的生活呢？李鹏杰说晚上回到家里还是会想念河北老家，虽然离北京不远，但是一年到头回去的次数屈指可数。组建起一个温馨的小家是他接下来要去追求的。