不知不觉中就到2021年了，“秒加”陪伴各位卡友又度过了难忘的一年，新年新气象，运输行业也发生了不小的变化，行业内有不少政策新规颁布实施，这直接关系到大家的货运营生，下面小秘书就给大家盘点一下2021年新实施的政策有哪些吧。
拉绿通跑高速需先预约
自2021年1月1日开始，按照交通运输部《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》，拉绿通必须要安装ETC且提前实现预约。
未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约，以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用（如被列入ETC用户信用黑名单），领取CPC卡通行的车辆，均不再享受免费通行政策。
现在微信小程序里搜索“中国ETC服务”，进行实名认证后，点击“绿通预约”或“收割机运输车辆预约”后即可进行预约。
新国标实施检测变动
2021年1月1日起，《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）将正式实施。
新规规定，在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记在的整备质量技术参数相比，误差应满足：
同时对挂车外廓尺寸有了明确要求，不超过±1%或±50mm。对于一辆动辄10来米的挂车而言，正负不超过5厘米的检测要求毫无疑问会进一步增大过检难度。当然，从另一方面来看，这样也更有利于车型的进一步规范化，促进货运市场健康发展。
新国标的实施，对于车辆的检测来说，无疑变得更加严格了不少，也有了更明确的检测标准。但能够避免一些耍小手段的情况出现，杜绝一部分黄牛。
施行机动车年检新规
2021年1月1日起，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布的新的强制性国家标准——GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》将开始实施。
新规规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求,以及检验结果判定、处置和资料存档。
新规同时适用于具备检验检测资质的机构对机动车进行安全技术检验及从事进口机动车检验检测的机构对入境机动车进行安全技术检验。另经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车,可参照本标准进行安全技术检验。
施行新版国家危险废物名录
2021年1月1日起，经生态环境部部务会议审议通过，修订发布的《国家危险废物名录(2021年版)》将开始正式实施。
目前新规对于危险废物的定义如下：
(一)具有毒性、腐蚀性、易燃性、反应性或者感染性一种或者几种危险特性的。
(二)不排除具有危险特性，可能对生态环境或者人体健康造成有害影响，需要按照危险废物进行管理的。
此举有利于对危险废物的有效管控，对于环境的保护作用是显而易见的。
陕西逃避检测最高罚三万
2021年1月1日起，陕西正式施行货运新条例。此前陕西省第十三届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过的《陕西省治理货物运输车辆超限超载条例》，将正式开始实施。
条例主要内容包括：维修经营者不得擅自改装货运车辆；货物运输源头不能协助或强令驾驶人超载超限运输；货运车辆驾驶人逃避治超检验或者扰乱治超检测秩序的，最高将面临30000元罚款！
此举将有利于陕西的货运安全管理，对于货运道路的安全保障无疑又是加上了一道“安全锁”。
黑龙江通行费五类变六类
2021年1月1日起，黑龙江省非联网收费公路通行费新收费标准已正式实施。
此前，黑龙江省举行全省非联网收费公路货车通行费收费标准听证会，主要讨论：对省内非联网收费公路货车通行费计费标准将进行调整，货车原五类车型标准拟调整为六类车型标准。
会议上，听证代表一致同意调整后的非联网收费公路货车通行费收费标准定价实施方案。
此举将有利于黑龙江省非联网收费公路货车通行费更加标准化。
逐步限制活猪调运
2021年4月1日起，将逐步限制活猪调运。除种猪及仔猪外，其他活猪原则上不出大区，并明确严禁使用未备案车辆运输生猪。
具体内容为：
1、严格执行生猪运输车辆案制度，未备案的不得运猪；已备案的实行动态管理，一旦发现违规，立即取消备案，绝不姑息。
2、严厉打击使用未备案车辆运猪的行为，一经发现立即对生猪进行检测，未检出阳性的就近宰理，检出阳性的就地无害化处理并不给予补助。
3、定期对生猪运输案车辆开展非洲猪瘟检，检出阳性的，暂停备案；整改不到位的，一律取消备案。
4、要求生猪调出大县建设洗消中心，建立健全车辆洗消管理制度，会同交通运输部门制定生猪运输车辆标准。
5、加强对生猪收购贩运单位和个人的管理，督促其依法依规从业。
据悉，农业农村部将联合公安、交通运输部门，开展百日专项打击行动，加强运输环节监管。
重型柴油车须符合国六标准
自2021年7月1日起，全国范围内的公交、邮政、环卫车辆必须要满足国六排放标准。
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治装用压燃式及气体燃料点燃式发动机的汽车排气对环境的污染，改善空气质量，制定本标准。
此举将有利于国内空气质量的改善，对于绿色环保社会的建设也有促进作用。
广州国三车辆限行
自2021年7月1日起，广州将分三个阶段对国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及国Ⅲ排放标准的柴油车进行限行。
限行的具体车辆类型、时间点和范围如下：
1、自2021年7月1日起
在广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的营运柴油车通行。
2、自2022年1月1日起
在广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的柴油车通行。
3、自2023年1月1日起
在全市行政区域内，全天24小时禁止老旧机动车通行。
此举将有效改善广州城内的汽车碳排放情况，对绿色社会的构建有促进作用。
天津限制国三部分货车通行
自2021年7月1日起，天津市相关部门表示要对国三及以下中重型营运柴油货车限制通行，具体内容有：
全天禁止2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车进入我市行政区域以内道路通行（除高速公路）。其中，2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车以外的车辆，不受上述措施限制。
这对于天津市内的空气质量改善起到助推作用。
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