2020年已然过去，这注定是值得载入史册的一年，大家共同见证了这段不平凡的历史。
这一年，天然气行业也产生了巨大变革，整个行业呈现出一幅新面貌，下面就跟随小秘书一起盘点下过去的这一年里行业发生过的重大事件有哪些吧。
2020重大事件回顾
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全面开放油气勘察开采市场
2020年1月9日，国家自然资源部召开《自然资源部关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见》新闻发布会，并在会上宣布：我国将全面开放油气勘察开采市场，允许名企、外资企业等社会各界资本进入油气勘探开发领域。
从目前的能源结构来看，我国的天然气对进口的依存度较高，通过宣布开放勘察开采准入门槛，有利于刺激更多人员进入行业勘采市场，提升天然气市场的活力，优化国家能源保障能力，有效保证气源的稳定供应。
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LNG市场价格年初创新低
2020年伊始，受新冠病毒疫情影响，国内LNG市场较为沉寂，2月17日LNG工厂开工率低至26%，相较于2019年底下滑28%，自2020年1月1日起，全国LNG工厂出厂价均一路下行。
2020年春节前后，在疫情的持续影响下，下游需求同期下滑明显，春节假期的一再延长，使得下游终端企业复工缓慢，工业及商业用户鲜有需求，加气站支撑着少部分需求量，下游需求量的骤减是导致LNG市场价格弱势运行的主要原因。
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新版《中央定价目录》颁布
2020年3月16日，国家发改委发布了第31号令，公布了新的《中央定价目录》，该目录于2020年5月1号起实施。
新版《中央定价目录》释放了三点重要信息：
一、试点放开进口管道气价，未来进口管道气将不存在气价倒挂问题。
二、具备竞争条件的省份天然气门站价格由市场形成，政府指导作用进一步削弱。
三、国家管网公司成立，中游管输价格显性化。
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国际原油暴跌
2020年4月20日 ，WTI05合约结算价为-37.63美元/桶，环比下跌55.90美元/桶，跌幅达到306%！这是自1983年3月31日WTI上市以来，首次出现历史性负值。
原油价格的暴跌使天然气价格也受到明显影响，天然气价格也随之下跌，国内LNG市场进入相对低位时期，LNG终端领域享受到了一定的优惠。
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十座接收站纳入国家管网麾下
2020年5月16日，国家管网集团龙口南山LNG接收站项目正式开工，标志着国家管网集团正式进入实质性运营。这十座接收站分别是天津浮式、龙口（在建）、漳州（在建）、粤东、广西北海LNG、深圳迭福、防城港、海南洋浦、大连LNG、迭福北LNG（在建）。
接收站纳入国家管网后，将吸引更多社会资本参与进来，释放上下游竞争活力，加强行业竞争力，优化油气体系格局。
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20
LNG列入《特别管控危险化学品目录》
2020年6月20日，国家相关部门下发2020年第1号公告，明确了联合制定的《特别管控危险化学品目录》（第一版）。
特别管控危险化学品是指固有危险性高、发生事故的安全风险大、事故后果严重、流通量大，需要特别管控的危险化学品。
该文件明确将LNG列为特别管控危险化学品目录中，要求加强对其监管的力度。对于经营LNG的企业来说，影响不可谓不深远。
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LNG罐箱迎来发展新纪元
2020年7月2日，《整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求（试行）》正式印发。明确了LNG可移动罐柜整船运输是一种新业态。
在总结前期试点工作经验的基础上，交通运输部有关部门组织开展了整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输相关要求的研究和起草工作，在修改完善后，经部务会审议后正式发布。
LNG罐箱发展未来可期。
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20
第三方单纯投资LNG储罐
2020年8月20日，新天绿能发布公告称，已与中华煤气下属公司唐山皓华签订协议，中华煤气斥资22亿元拿下唐山接收站2个20万方储罐。董事会同意签订《唐山LNG项目LNG储罐建设出资合同》和《LNG储罐委托建设管理合同》。
第三方投资的进入，意味着LNG市场多元化因素进一步丰富。
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广东省网纳入国家管网
2020年9月24日，国家管网与广东省政府在北京签署了《关于广东省天然气管网体制改革战略合作协议》。这是首个以市场化方式融入国家管网集团的省级天然气管网，此举有利于广东省天然气资源的稳定供应，同时减少中间供气环节，进一步促进广东省地区天然气资源利用率及覆盖率。
这也标志着国家管网集团组建迈入新阶段，国家油气体制和油气管网运营机制改革进一步落地。
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北海接收站事故停运
2020年11月2日，国家管网集团北海铁山港区LNG接收站罐顶着火，当时现场作业的9名工作人员正在罐体内部的操作平台以及顶部进行维修，最终造成7人死亡，2人重伤，北海接收站也因事故而暂停运营。
受北海LNG接收站停工影响，华南地区LNG资源一直处于限量出货状态，周边各接收站高负荷出货，这也间接导致了全国多地气源出现供应紧张情况，造成了价格的向上调整。
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中俄东线中段投产
2020年12月3日，中俄东线天然气管线中段工程（长岭-永清段）顺利投产运行，这是继2019年12月中俄东线北段工程投产后的又一重大进展,目前环渤海地区主要以管道气和进口LNG供应为主，气田供应为辅，中俄东线的运行将形成三方管道供应的多元结构。
中俄东线的正式投产将会增加北方气源供应，有效增强京津冀地区天然气供应能力和应调峰保障能力。
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气源紧张，价格疯涨
2020年12月以来，各地气价一路攀升。一方面，下游需求提升：随着气温的逐步走低，取暖用天然气需求将持续提升。城燃和下游贸易商有积极的意愿加大LNG购买力度。
另一方面，上游供应收紧：管道气优先保供居民采暖，LNG液厂气源受限，部分区域LNG液厂停机或减产。近期LNG工厂开工率受到了一定的影响，国产LNG供应减小。
另外，由于LNG接收站加大气态外输保供和受到LNG船期延误和减少的影响，进口LNG资源供应减小。多地的LNG接收站LNG槽批量减少。
随着工厂开工率的提升以及气源的合理调配，近期价格逐渐趋于平缓。
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新年行业展望
考虑到中俄东线中段投产运营后,能有效缓解今冬明春北方地区的保供压力,广西北海接收站逐渐恢复运营，在一定程度缓解华南区域供应紧张局面，随着气候的逐渐转暖，预计LNG价格将回归理性区间。
为促进低碳社会的发展，国家也将大力扶持清洁能源产业的发展，致力于能源结构的转型调整，天然气行业拥有广大的发展空间，未来，我们仍需努力前行。
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