2024年元月,连云港货柜码头在面临异常天气频发、泊位资源紧张、船舶集中到港等综合因素影响下,通过集港计划调整、泊位利用严密衔接,从细节处积极协调,克服诸多难题,佳绩亮点频频,为公司生产业务迎来龙年“开门红”。
本月,连云港货柜码头集装箱船舶装卸作业量突破10万TEU,为近几年来元月作业量的最高值;散改集箱量完成1238TEU,再次刷新公司单月散改集箱量新纪录。

1月24日,中东线“新福”轮首航,船舶未确定抵港日期前即爆舱;确定船舶抵锚日期前,公司组织召开船前会确定作业方案,仅用时5.5小时完成作业,作业效率和服务质量得到了客户的高度肯定。

1月26日夜20时至27日上午10时,14个小时内,9艘近万标箱的集装箱船舶集中抵锚待泊,再次刷新船舶短时集中抵锚待泊新记录;为确保集装箱班轮班期不受影响,公司提前做好船前计划部署,优化作业流程和堆场堆存集装箱的崔提崔进,为船舶接卸装载做好无缝衔接,同时从操作司机和辅助人力、技术保障、拖车数量上做好整体协调,各环节齐心协力,确保航班准时兑现。
投稿/叶沐阳
编辑/鞠雨杉



