据物泊科技数据显示，本周大宗商品公路运输运价主要省份省内运价小幅上涨，省际运输有涨有跌。
11月份以来，钢铁、水泥等诸多工业品价格上涨，主要行业开工率创近年来新高，汽车消费持续火爆。
11月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.1%，比上月上升0.7个百分点，连续9个月位于临界点以上，表明制造业恢复性增长有所加快。从分类指数看，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数均高于临界点，原材料库存指数和从业人员指数均低于临界点。
中国非制造业采购经理指数运行情况方面，11月份，非制造业商务活动指数为56.4%，比上月上升0.2个百分点，为年内高点，非制造业延续稳中向好的恢复态势。
从行业情况看，铁路运输业、航空运输业、电信广播电视卫星传输服务、金融业等行业商务活动指数位于60.0%以上，房地产业、生态保护及环境治理业等行业商务活动指数位于临界点以下。
世界钢铁工业协会公布了全球10月份的粗钢产量以及生铁产量。2020年10月，全球粗钢产量为161.9百万吨，其中中国粗钢产量为92.2百万吨；全球生铁产量为119.3百万吨，其中中国生铁产量为76.2百万吨。
11月27 日国家统计局公布1—10月份全国规模以上工业企业利润。1—10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额50124.2亿元，同比增长0.7%（按可比口径计算），1—9月份为下降2.4%。
1—10月份，采矿业实现利润总额3072.3亿元，同比下降34.5%；制造业实现利润总额42560.1亿元，增长4.2%.
大宗商品货运价分品种来看，矿石钢铁中途（50-200公里）运输运费上涨，长途运输（大于200公里）运费下降。煤炭焦炭则相反，中途运输下降，长途运输上涨。
而大宗商品现货价格方面，煤炭焦炭矿石废钢有小幅上涨，而螺纹钢下跌。
矿石中途运输涨幅较为明显，长途运输价格基本稳定。
钢铁中途运输价格上涨，长途运输价格下跌。
煤炭中途运输下跌，长途运输上涨。
焦炭中途运输下跌，长途运输上涨。
本周初钢材现货市场价格在期货的影响下大幅下跌，虽然后期有所上涨但总体来说价格下行，特别是螺纹钢下跌明显，下降幅度在50-100元/吨。
库存数据方面，据点钢电商数据显示，螺纹钢钢厂产量小幅增加，钢厂库存增加、社会库存降低，但降幅收缩。本周钢材产量比上周下降0.7万吨，钢厂库存增长7.13万吨，社会库存减少58.51万吨。
主要干线运输运价趋势
综合各线路大宗商品运输价格，我们可以明显看出本周往安阳方向的运输价格降幅明显，其他主要线路基本稳定或小幅上涨。
连云港——临汾
本周，连云港——临汾干线运输运价在0.18元/吨公里，与上周保持一致。本干线运价经过上周的上涨后，本周进入消化盘整期。
连云港——安阳
本周，连云港——安阳干线运输运价在0.159元/吨公里，上周0.18元/吨公里本干线本周运价下跌明显，降幅为11.8%。
临汾——唐山
本周，临汾——唐山干线运输运价在0.272元/吨公里，比上周微跌0.4%。近来，本干线运输价格趋于稳定，基本维持在0.273元/吨公里小幅震荡。
日照——临汾
上周，日照——临汾干线运输运价在0.177元/吨公里，环比上涨0.6%。
日照——安阳
本周，日照——安阳干线运输运价在0.173元/吨公里，比上周下跌3.5%。下半年以来，本干线基本处于下行通道。
物泊科技主要省份公路运输运价趋势
本周物泊科技主要省份公路运输运价数据显示，内蒙、山西、河南、河北省内公路运输价格全线上涨。
波罗的海干散货运价指数方面：周四上涨22点，报1219点，为连续第八个交易日录得上涨，创11月4日以来的新高。海岬型船运价指数上涨40点，报1509点，创两周新高，超灵便型船运价指数涨16点至1011点，触及2019年11月初以来的最高水平。
综合种种因素，预计后期大宗商品的运输价格将持续小幅上涨。
