大宗商品期现货情况
铁矿石2105期货收盘价1046.5元/吨，下跌了6.5元/吨，跌幅仅0.62%，与现货一同走跌，上周整体走势为跌多涨少。
热卷2105期货收盘价4362元/吨，下跌了127元/吨，跌幅为2.83%，走势同样是先跌后涨，跌的多涨的少；螺纹钢2105期货价4294元/吨，下跌66元/吨，跌幅为1.51%。
焦炭2105期货价格2771元/吨，下跌了4元/吨，跌幅为0.14%，上周二跌幅较大；焦煤1623.5元/吨，下跌了103.5元/吨，跌幅为5.99%，下跌幅度较为显著，上周下跌了4天。
上周，港口矿粉现货价格1140元/吨，下降了15元/吨，下跌幅度较小，2020年中国进口铁矿石11.7亿吨，同比增长9.5%。
钢材现货价格继续小幅下跌，整体下跌了15元/吨左右，螺纹钢现价4350元/吨，下跌了10元/吨，春节前夕，工业制造进度减缓，市场需求弱化，钢铁市场现货价格下行无法避免。
焦炭价格涨势不减，港口冶金焦价格仍在上涨，日照港二级焦2750元/吨，上涨了100元/吨，坑口动力煤价格不再强势上涨，大同动力煤现货价格695元/吨，一周内价格无明显变化。
期货价格与现货价格的走势皆为下跌，现货下跌幅度大于期货。
农历新年渐近，螺纹钢需求进入季节性走弱阶段，而河北地区部分钢厂因疫情阻碍焦炭等原料运输而有减产计划，供应和需求两端均呈边际走弱趋势。
宏观经济分析与预测
2020年，随着统筹疫情防控和经济社会发展政策落地生效，全国经济运行稳步复苏回升。初步核算，全年国内生产总值1015986亿元，按可比价格计算，比上年增长2.3%。分产业看，第一产业增加值77754亿元，比上年增长3.0%；第二产业增加值384255亿元，增长2.6%；第三产业增加值553977亿元，增长2.1%。
工业企业销售稳步回升，装备制造业支撑作用增强。数据显示，2020年，工业企业销售收入同比增长2.7%，在10月份累计增速转正后继续稳步回升。其中四季度增长11.1%，比三季度提高1.9个百分点。制造业复苏较快，全年销售收入同比增长3.2%，特别是装备制造业支撑作用持续增强，同比增长7.1%。
根据1月19日国家能源局发布的2020年全社会用电量数据，2020年用电量75110亿度，同比增长3.1%，其中第一产业用电量增幅10.2%，第二、第三产业分别是2.5%、1.9%。
物流交通政策解读
交通物流业稳步恢复，道路货物运输等增长较快。数据显示，2020年，交通物流业销售收入同比增长9.6%，高于全国总体水平3.6个百分点，其中四季度增长22.8%，比三季度提高10.3个百分点。特别是道路货物运输、仓储、邮政物流业，销售收入同比分别增长9.9%、16.5%和23.1%。
1月18日，中原高速发布公告，公司于近日收到河南省交通运输等三部门联合印发的《关于河南省实施高速公路货车通行费差异化政策的通知》，决定实施高速公路货车通行费差异化政策，该政策适用于通行河南省所有高速公路的货车。差异化政策自2021年1月11日起实施。
根据文件要求，结合河南省实际，采取全路网、桥隧分车型折扣方式，即在现行通车路段的通行费标准上，对2至6类货车实施差异化政策。调整后，公司所辖高速公路通行费车型分类及收费标准如下：
货运方面，在公安部交管局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》上指出：规范设定车辆禁限行标准。鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位，避免简单按照车辆号牌类型划分通行权，对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位。
严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。城市核心区等特殊区域个别道路确需24小时禁止货车通行的，要按照重大行政决策程序研究论证，依法发布公告，道路采取分时段禁限行措施的，每天允许配送货车通行的时间原则上不少于6小时。
分析预测：
如果气价继续下跌，运价很有可能被拉下水，毕竟当今的货运市场已经是个供大于求的市场，运价早已经处于一个易跌难涨的脆弱状态里。
另外，临近春节,为确保施工安全和质量安全，我国多地发布工地停工令，涉及河北、天津、山东、河南、山西、陕西、辽宁、吉林等地区，工业企业运输需求开始减弱。
预计下周运价会有个小幅回落的调整过程。
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