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政策刺激信号频出,大宗商品运输运价能否回暖?(7.17-7.23)

政策刺激信号频出,大宗商品运输运价能否回暖?(7.17-7.23) 物泊科技
2023-07-24
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本周大宗商品公路运输运价下跌。

入夏以来,大宗商品市场保持传统消费淡季特征。由于高温和台风强降雨影响,下游建筑施工进展不畅,钢市需求放缓,焦炭第二轮提涨落地,开启第三轮提涨,钢厂成本上升,利润再度压缩,叠加唐山地区环保限产趋严,高炉检修增多,对原料多维持刚需补库。煤炭方面,产地部分煤矿在安全检查下开始停产,下游电力需求释放有限。有色金属方面,支持新能源汽车发展等一系列政策刺激信号频出,市场情绪偏暖,对有色金属运价形成支持。

接下来,让我们一起看看具体数据






大宗商品公路运输运价趋势

本周大宗商品公路运输运价为0.321元/吨公里,下跌3.02%。





主要大宗商品品类运价趋势
本周钢材、焦炭、煤炭运输运价下跌;铁矿、有色金属运输运价上涨。





钢材运输运价情况

















































本周钢铁运输运价为0.305元/吨公里,较上周下跌了0.024元/吨公里,跌幅为7.29%。


本周钢材价格上涨。供应端,原材料价格上涨,导致钢厂成本上升,利润再度压缩,唐山市环保政策进一步趋严,部分钢厂执行高炉减产或停产;需求端,钢材保持传统消费淡季特征,南方进入台风季,北方开启多雨季,天气因素持续影响室外工程的施工进度。钢材处于供需双弱格局中导致公路运输需求放缓。故本周钢材运输运价下跌。



















































铁矿石运输运价情况



本周铁矿石运输运价为0.317元/吨公里,较上周上涨了0.002元/吨公里,涨幅为0.63%。

本周铁矿石价格区间震荡。本周外矿发运小幅增加,到港量继续维持增势,整体供应较为稳定。需求端,钢厂盈利有所收缩,叠加环保限产趋严,高炉开工率下降,但由于钢厂库存低位,刚性需求以及宏观利好政策刺激,对于铁矿石需求较强,市场情绪偏乐观。故本周铁矿石运输运价上涨。




煤炭运输运价情况
















































本周煤炭运输运价为0.333元/吨公里,较上周下跌了0.002元/吨公里,下跌为0.60%。


本周煤炭价格区间震荡。供应方面,受煤炭安全事故影响,产地部分煤矿停产整顿,需求方面,本周受沿海地区降水影响,高温天气缓解,电厂日耗有所下降,但当前仍处迎峰度夏阶段,部分刚需采购需求仍存,叠加油气成本对运价支撑作用仍显不足。故本周煤炭运输运价下跌。


















































焦炭运输运价情况



本周焦炭运输运价为0.340元/吨公里,较上周下跌了0.007元/吨公里,跌幅为2.02% 。


本周焦炭价格上涨。供应方面,焦炭第二轮提涨落地,开启第三轮提涨,但因原料煤价格强势拉涨,焦企利润仍未见明显好转,提产积极性较弱。需求方面,钢厂成本上升,利润再度压缩,叠加唐山地区环保限产加严,高炉检修增多,对焦炭多维持刚需补库。短期焦炭供需偏紧,生产及发运受到一定影响。故本周焦炭运输运价下跌。





有色金属运输运价情况
















































本周有色金属运输运价为0.335元/吨公里,较上周上涨了0.019元/吨公里,涨幅为6.01% 。




本周有色金属价格区间震荡。国内政策刺激信号频出,市场情绪偏暖,对有色金属运价形成支持。铜方面,国内铜供应趋松,精铜产量稳定且进口货源的持续流入,市场供应紧张状况略有缓解,下游刚需补库为主,库存仍处历史低位。铝方面,供应端,云南复产顺利,国内电解铝运行产能增长明显,需求端,新能源汽车和3C用铝小幅增长。锌方面,美通胀利好情绪消散涨幅受限,精炼锌进口创两年高位现货供应偏松,消费无亮点贸易商下调升水出货。故本周有色金属运输运价上涨。





主要省份省内运价趋势


根据物泊科技数据显示本周内蒙古公路运输运价均上涨;河北省、山西省公路运输运价均下跌


本周内蒙古公路运输运价为0.297元/吨公里,较上周上涨了0.011元/吨公里,涨幅3.85%。



内蒙古运输运价上涨的主要原因是内蒙古煤矿销售情况良好,下游采购积极性提升,部分线路运力紧张,调车难度大,叠加降雨天气来袭,运输道路不畅,成本支撑运价上涨。


本周河北公路运输运价为0.384元/吨公里,较上周下跌了0.026元/吨公里,跌幅为6.77%。



河北运输运价下跌的主要原因是唐山市环保政策进一步加严,多家钢厂已经陆续接到通知,部分钢厂已经开始执行高炉减产或停产,采购预期减弱。


本周山西公路运输运价为0.284元/吨公里,较上周下跌了0.015元/吨公里,跌幅为5.28%。


本周山西运输运价下跌的主要原因是山西两家煤矿因发生死亡安全事故被责令停产整顿,供应端收紧预期增强。




主要干线公路运输运价趋势

根据物泊科技数据显示,本周全国主要干线公路运输运价涨跌互现

本周鄂尔多斯至银川干线周平均价为99.55元/吨,按公里数折算为0.259元/吨公里,上涨1.17%。


本周吕梁至唐山干线周平均价为196.61元/吨,按公里数折算为0.268元/吨公里,上涨13.89%。


本周吕梁至石家庄干线周平均价为104.92元/吨,按公里数折算为0.320元/吨公里,下跌3.12%。




本周吕梁至连云港干线周平均价为195.58元/吨,按公里数折算为0.216元/吨公里,上涨0.75%。



本周
临汾至长治干线平均价为70.52元/吨,按公里数折算为0.342元/吨公里,上涨5.56%。


本周临汾至运城干线周平均价为37.84元/吨,按公里数折算为0.391元/吨公里,下跌3.31%。




本周石家庄至沧州干线周平均价为41.53元/吨,按公里数折算为0.282元/吨公里,下跌3.85%。




















































后市影响因素
















































积极因素:

本周针对钢铁行业发展的政策接连发布。7月18日,国家发改委召开2023年7月份新闻发布会,国家发改委政策研究室主任金贤东在发布会上表示,加快修订出台产业结构调整指导目录(2023年本),深入实施增强制造业核心竞争力提升行动计划,推动钢铁等重点行业加快联合重组,加快传统产业数字化转型。

7月19日,工业和信息化部新闻发言人赵志国19日在新闻发布会上表示,将加快落实促进汽车和家居消费等政策,加紧制定实施汽车、电子、钢铁等十个重点行业稳增长的工作方案。加强规划指导和政策引导,深化部省战略合作,积极支持工业大省挑大梁。在一系列政策的带动下,市场对未来经济修复的预期更加积极,市场信心不断增强。

7月19日,《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》重磅发布,对民营经济定位作出重要表述,首次提出“生力军”。要加大对民营经济政策支持力度,完善融资支持政策制度,支持符合条件的民营企业上市融资和再融资。支持民营企业参与全面加强基础设施建设,引导民营资本参与新型城镇化、交通水利等重大工程和补短板领域建设。说明了对民营经济的重视和定位上升到了新高度,为大宗商品市场赢得更有利环境。

7月21日,国家发展改革委等部门印发《关于促进电子产品消费的若干措施》的通知,其中提出,大力支持电子产品下乡。持续推动家电下乡。有条件的地区可对绿色智能家电下乡、家电以旧换新等予以适当补贴,按照产品能效、水效等予以差异化政策支持。

消极因素:

7月17日,国家统计局数据显示,上半年国内生产总值(GDP)593034亿元,按不变价格计算,同比增长5.5%,比一季度加快1.0个百分点。分季度看,一季度GDP同比增长4.5%,二季度增长6.3%。从环比看,二季度GDP增长0.8%。上半年,全国固定资产投资43113亿元,同比增长3.8%。房地产开发投资下降7.9%。数据表明,二季度GDP增速明显低于市场预期;且房地产投资的多项指标降幅继续扩大,固定资产投资和基建投资增速也纷纷出现回落,整体数据表现偏弱。
7月17日中新网消息,山西煤炭运销集团金达煤业有限公司、山西潞安集团潞宁孟家窑煤业有限公司,两家煤矿因发生死亡安全事故被责令停产整顿。2023年7月16日,山西煤炭运销集团金达煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。2023年7月15日,山西潞安集团潞宁孟家窑煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。根据通知,责令上述两家煤矿,即日起停止生产,按规定进行整顿。
7月20日上午,唐山市委书记武卫东主持召开全市大气污染防治工作调度会议,唐山市生态环境局通报了7月下旬大气污染防治攻坚措施。目前唐山多家钢厂已经陆续接到通知,其中部分钢厂已经开始执行高炉减产或停产,还有一些钢厂将高炉停产检修计划提前。此外,还有部分钢厂尚处于高炉检修中,因此暂时尚未有新增高炉检修的计划。
7月26日24时,国内第15轮油价调整将正式到来。根据机构测算,新一轮油价调整大概率还是会出现上调。7月24日,第8个工作日,参考原油变化率为4.95%,预计汽柴油上调215元/吨,折算为0.17-0.18元/升。
(本文仅阐述作者个人观点,不代表物泊科技立场)


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