今年以来，交通部等多个部门多次公开表示要切实保障卡友的利益，改善卡友的生存环境。
近日，山东省交通运输厅更是另辟蹊径，制定了《以行业党委为抓手，推动道路运输行业党建工作提质增效调研工作方案》，方案围绕司机权益保障等工作，组织开展货车跟车走访调研，并发放货车司机从业情况调查问卷。开展为期15天的货车跟车走访调研活动。
抽调机关有关处室、厅直属的相关工作人员成立4个调研组，分别由干部带队，从济南4个不同的货运场站、物流园出发，跟乘货车前往德州、临沂、潍坊、菏泽四地的货运场站，调研跨越白天、夜晚和凌晨。途径路段包括高速公路和普通国道省道行驶里程超过800公里。
在跟车调研期间，调研组与6名所跟车辆的货车司机进行深入交流，走访货运企业管理人员以及停经服务区内的其他货车司机。对于咱们货车司机的基本情况、经营状况、问题困难、利益诉求、行业党建等方方面面，多层次、全方位了解诉求，面对面听取对方道路货运行业的意见建议。同时发放《货车司机从业状况调查问卷》3300余份，收集一手资料。
除了山东省，宿迁市交通运输局也启动了货车司机群体关爱帮扶活动，组织开展市县道路运输执法人员跟车体验式调研和货车司机沉浸式了解执法活动，形成良好互动。
跟快递员、外卖员相同，货车司机工作也是风里来雨里去，但前者一直是新闻媒体报道的重点，可货车司机的辛苦却没有多少人知道。经常熬夜、饮食和作息都极其不规律，脏活累活没少干。
好在，相关部门一直有在持续改善货车司机的生存环境。
早在今年4月份，为改善货车司机停车休息环境，保障货车司机合法权益，营造关心关爱货车司机的良好氛围，交通运输部已经开展2023年关心关爱货车司机专项行动。此举很大程度上利好货车司机。
而山东省交通运输厅通过这种跟车的方式，近距离接触卡友，不得不说是一次大胆的尝试。通过走出办公室，走进卡友中，切身体验货车司机的工作艰辛，了解到这个群体的生存状态和实际需求，了解各方的利益关系和问题所在，相信未来会制定出更加行之有效的政策，从根本上解决货车司机的现实困境。
据悉，调研结束后，山东省交通运输厅根据调研实际情况，逐一逐项清点梳理相关问题、意见建议，将问题进行分类，建立问题清单，为道路运输行业健康有序发展提供决策支持。
当前，货运环境越来越艰难，货车司机们的生存状况也面临极大的挑战。希望未来能够出台更多利好政策，真正利好卡友。
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