雪后道路结冰 路况尚未完全恢复，大宗商品运输运价继续上涨（12.18-12.24）

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本周钢材运输运价为0.307/吨公里，较上周下跌了0.019元/吨公里，跌幅为5.83%。

本周铁矿石运输运价为0.284元/吨公里，较上周下跌了0.006元/吨公里，跌幅为2.07%。

本周铁矿石价格上涨。供应方面，本周铁矿全球发运维持高位，其中巴西和非主流国家发运增加，澳洲有所下滑。国内到港量继续维持在较高水平。需求方面，淡季钢材需求进一步收缩，铁水产量持续回落，钢厂对铁矿石补库需求放缓，汽运市场整体偏冷淡。故本周铁矿石运输运价下跌。

本周煤炭运输运价为0.378元/吨公里，较上周上涨了0.018元/吨公里，涨幅为6.92%。

本周焦炭运输运价为0.353元/吨公里，较上周上涨了0.027元/吨公里，涨幅为8.28% 。

本周焦炭价格区间震荡。焦炭经过三轮涨价，焦企利润得到修复，焦炉开工有缓步上升现象。钢厂方面，焦炭到货情况不理想，库存延续回落态势，对焦炭补库积极性尚可，叠加部分地区仍存雨雪甚至道路冰冻情况，路况尚未完全恢复，公路拉运周转不畅，整体运力偏紧。故本周焦炭运输运价上涨。

本周山西运输运价上涨的主要原因是区域内部分前期停产煤矿已开始生产，叠加路况尚未完全恢复，部分路段因积雪冰冻影响外运，司机需绕行成本及运输风险增加。

本周运城至邯郸干线周平均价为113.02元/吨，按公里数折算为0.284元/吨公里，上涨0.42%。

积极因素：

12月18日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》。《意见》将于2023年12月28日起施行。《意见》明确，醉驾情节轻微的，可以不起诉或者定罪免刑；情节显著轻微、危害不大的，可以不作为犯罪处理，按照道路交通安全法的规定给予行政处罚。

12月21日全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2024年要推动工业绿色低碳发展。稳妥推进工业领域碳减排，严控钢铁、水泥、平板玻璃新增产能，开展工业数字化碳管理试点，深入实施工业能效、水效提升行动，积极探索新兴固废综合利用市场化途径，大力发展绿色低碳产业，全面推广绿色制造。

12月22日，六大行同步下调存款挂牌利率，这距离上一轮调降存款利率隔了3个多月。与上一轮降息相比，此轮降息幅度接近，而且同样也是存款期限越长下调幅度越大。其中，1年及以内、2年、3年、5年期的定期存款挂牌利率分别下调10BP、20BP、25BP、25BP。

消极因素：

12月18日，甘肃省临夏州积石山县附近发生了6.2级地震，造成多条道路和超过15万间房屋损毁。国家发展改革委启动突发事件应急响应机制，紧急下达2.5亿元灾后应急恢复重建中央预算内投资，支持地震灾区的基础设施和公共服务设施应急恢复建设，但受制于寒冬天气的影响，灾后重建整体需求全面启动或将在明年开春后。

2024年第一轮国内成品油价零售价将于1月3日24时开启，油价或将面临“2024年首次上涨”，预计汽柴油上调180元/吨，折算为0.14-0.15元/升，调价窗口1月3日24时。

12月25日起京津冀及周边地区将出现一次大范围污染天气过程。河北省石家庄、沧州将重污染天气预警升级为红色，启动Ⅰ级应急响应，工业企业严格落实红色预警减排措施，钢厂供应预期收紧。交通管控措施趋严：部分地区等禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输，停止使用国二及以下排放标准非道路移动机械。另外，陕西西安、河南洛阳、山东日照启动重污染天气橙色（Ⅱ级）预警响应，执行重污染天气应急预案、工业源应急减排清单确定的橙色预警减排措施。