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本周房地产政策持续优化调整等宏观政策利好对市场情绪影响有所降温，现实需求仍然脆弱，美国经济数据强劲推动美联储加息预期反复，海外压力不减，促使大宗商品运价继续下跌。钢铁市场处于淡旺季转换之中，备货需求释放力度不及预期。钢厂利润承压，对铁矿石多维持刚需采购。部分焦企提出第一轮提涨，但主流钢厂并未接受，焦钢仍处于博弈之中。煤炭方面，电煤需求继续回落，多维持常态化拉运，下游非电用煤需求略有提升。有色金属方面，临近“金九银十”传统消费旺季，叠加国内刺激政策的陆续出台，带动有色金属运价上涨。
接下来，让我们一起看看具体数据
本周大宗商品公路运输运价为0.332元/吨公里，下跌1.19%。
本周钢材运输运价为0.307元/吨公里，较上周下跌了0.025元/吨公里，跌幅为7.53%。
本周钢材价格下跌。供应端，钢材利润持续回落叠加9月检修增多影响，本周钢厂产能释放意愿有所转弱，供给端呈现微幅下滑局面。需求端，宏观政策利好对市场情绪有所降温，且本周依旧处于淡旺季转换之中，备货需求释放力度不及预期，叠加由于部分区域受到天气影响，市场成交受限明显，公路运输需求放缓，汽运市场车多货少局面出现。故本周钢材运输运价下跌。
本周铁矿石运输运价为0.304元/吨公里，较上周下跌了0.01元/吨公里，跌幅为3.18%。
本周铁矿石价格区间震荡。供应方面，全球铁矿石发运量延续上升趋势，到港量受台风影响有所下降，供应仍偏紧张。需求方面，钢厂高炉开工率继续上行，然终端成材需求表现不及预期，钢厂利润承压，对铁矿石多维持刚需采购，汽运市场拉运整体偏冷淡。近日发改委约谈铁矿石期货公司，加强了铁矿石价格形势分析和市场监管，结合九月份减产力度加大的现状，铁矿具备下跌条件。故本周铁矿石运输运价下跌。
本周煤炭运输运价为0.346元/吨公里，较上周下跌了0.009元/吨公里，跌幅为2.54%。
本周煤炭价格区间震荡。供应端，近期各省市密集出台安全生产相关通知和要求，产地部分煤矿安检再度趋严，供应有收紧预期。需求端，市场逐步进入旺季尾声，电煤需求继续回落，多维持常态化拉运，下游非电用煤需求略有提升，汽运市场拉运较为冷清。故本周煤炭运输运价下跌。
本周焦炭运输运价为0.352元/吨公里，较上周上涨了0.028元/吨公里，涨幅为8.64% 。
本周焦炭价格区间震荡。本周部分焦企提出第一轮提涨，但主流钢厂并未接受，焦钢仍处于博弈之中。供给方面，焦化产能充足，产能利用率保持高位，满足下游需求。需求方面，钢厂高炉铁水产量，高炉开工率持续上升，钢厂补库需求回升，叠加宏观利好不断释放，对焦炭采购积极性提高，用车需求提升。故本周焦炭运输运价上涨。
本周有色金属运输运价为0.320元/吨公里，较上周上涨了0.013元/吨公里，涨幅为4.23% 。
本周有色金属价区间震荡。铝方面，供给方面，云南电解铝企业复产产能全部释放完毕，后续供给边际增量有限，需求端，伴随地产政策刺激和金九银十旺季到来，铝需求端有望回升。铜方面，临近“金九银十”传统消费旺季，叠加国内刺激政策的陆续出台，下游需求预期有所增强，带动铜消费增长。锌方面，近期国外冶炼厂逐渐复产，且国内炼厂保持高开工率，社会库存由跌转涨，地产政策利好不断推出，现货交投整体表现好转。有色金属整体需求较好进而抬高公路拉运需求。故本周有色金属运输运价上涨。
根据物泊科技数据显示，本周内蒙古、山西省公路运输运价上涨；河南省公路运输运价下跌。
内蒙古运输运价上涨的主要原因是内蒙古发布关于进一步做好煤矿安全生产工作的通知，市场供应预期有所收紧，部分用户担心后期供应问题，调运相对积极，叠加周后段受降雨天气影响，煤矿装车受限。
河南运输运价下跌的主要原因是市场虽然进入消费旺季，但需求回暖仍需时日，市场交投氛围不佳，河南钢厂挺价意愿较强。高价成交明显受阻，低价成交可观，运价上行动力不足。
根据物泊科技数据显示，本周全国主要干线公路运输运价涨跌互现。
本周鄂尔多斯至银川干线周平均价为88.59元/吨，按公里数折算为0.279元/吨公里，上涨0.18%。
本周忻州至临汾干线周平均价为97.26元/吨，按公里数折算为0.244元/吨公里，下跌5.98%。
本周吕梁至连云港干线周平均价为200.54元/吨，按公里数折算为0.222元/吨公里，上涨6.27%。
本周临汾至长治干线周平均价为69.31元/吨，按公里数折算为0.315元/吨公里，下跌4.91%。
本周渭南至石家庄干线周平均价为165.87元/吨，按公里数折算为0.268元/吨公里，上涨2.57%。
本周石家庄至沧州干线周平均价为41.49元/吨，按公里数折算为0.312元/吨公里，下跌2.19%。
积极因素：
广东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广西、海南十三省（区、市）公安交管部门于9月4日至13日开展夏季交通安全整治行动第二波次区域会战。此次会战聚焦京港澳高速、沈海高速、济广高速3条重点高速公路和107国道、220国道、228国道3条重点国道。以货车严重超载、非法改装、疲劳驾驶和轻型货车违法载人等4类交通违法，开展4次区域集中整治统一行动。
9月6日中办、国办发布关于进一步加强矿山安全生产工作的意见。意见提出，停止新建产能低于90万吨/年的煤与瓦斯突出、冲击地压、水文地质类型极复杂的煤矿。
9月7日大中型银行发布存量房贷利率下调细则，原贷款发放时执行所在城市首套房贷利率标准的存量房贷，将于2023年9月25日集中批量调整合同贷款利率，客户无需单独申请。而“二套转首套”、不良状态存量贷款等其他情况则需要客户单独申请。
9月9日统计局数据显示，8月份CPI同比上涨0.1%。其中，城市上涨0.2%，农村下降0.2%；食品价格下降1.7%，非食品价格上涨0.5%；消费品价格下降0.7%，服务价格上涨1.3%。
消极因素：
9月6日8月份全球制造业采购经理指数为48.3%，较上月上升0.4个百分点，连续2个月环比上升，但指数仍在48%左右的较低水平，全球经济呈弱势修复态势，总体趋紧的大环境没有改变，需求收缩压力仍然存在。
9月11日，国内第3个工作日参考原油变化率为6.37%，预计汽柴油上调280元/吨，折算为0.22-0.24元/升，调价窗口9月20日24时。油价连续上涨，司机运营成本也随之增大。
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