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接下来，让我们一起看看具体数据
本周大宗商品公路运输运价为0.317元/吨公里，下跌1.86%。
5月6日、5月7日、5月9日、5月12日为0.31元/吨公里，5月8日、5月10日、5月11日为0.3元/吨公里。
本周钢材、铁矿石、焦炭、有色金属公路运输运价上涨；煤炭公路运输运价下跌。
本周钢材运输运价为0.319/吨公里，较上周上涨了0.004元/吨公里，涨幅为1.27%。
本周钢材价格下跌。供应方面，由于钢厂阶段性利润的改善，钢厂复产意愿不断提升，供应方面维持稳定。需求方面，在以旧换新”、全国多地全面放开房地产限购政策等利好消息的带动下，市场情绪好转，用钢需求稳步回升，市场整体拉运需求增长。故本周钢材运输运价上涨。
本周铁矿石运输运价为0.267元/吨公里，较上周上涨了0.02元/吨公里，涨幅为8.10%。
本周铁矿石价格区间震荡。供应方面，外矿发运保持高位，国内到港量回升，铁矿供应依然趋增。需求方面，钢厂持续复产，铁水有进一步提产可能，铁矿石需求大幅增加，港口库存止增转降，供需宽松库存压力持续。故本周铁矿石运输运价上涨。
本周煤炭价格区间震荡。供给方面，主产区安监压力依然严峻，煤炭产量持续受到抑制。需求方面，目前仍处于传统电煤消费淡季，日耗持续偏低，电厂煤炭库存处于中等偏上水平，需求释放有限，叠加下游对高价煤接受度偏低，市场实际成交情况一般，汽运市场拉运有所降温。故本周煤炭运输运价下跌。
本周焦炭运输运价为0.315元/吨公里，较上周上涨了0.017元/吨公里，涨幅为5.70% 。
本周焦炭价格下跌。焦炭第五轮提涨尚未落地，焦钢博弈加剧。焦企利润回升后，复产积极性提高，焦炭产量日渐增加，钢厂方面，厂内焦炭库存低位运行，钢厂对焦炭保持较高采购积极性，用车需求提升。故本周焦炭运输运价上涨。
本周有色金属运输运价为0.264元/吨公里，较上周上涨了0.009元/吨公里，涨幅为3.53% 。
根据物泊科技数据显示，本周内蒙古、河北省公路运输运价上涨；山西省公路运输运价下跌。
内蒙古运输运价上涨的主要原因是鄂尔多斯市场氛围良好，用户发运积极明显提升。叠加内蒙古于5月10日至11月初，在内蒙古境内京藏（G6）、京新（G7）高速公路全线开展货车超限超载专项整治行动，交通管制趋严支撑运价上涨。
河北运输运价上涨的主要原因是唐山钢厂生产保持正常，钢材供应预期增加，叠加下游采购持续性较好，各地贸易商成交保持相对较高水平。
本周山西公路运输运价为0.306元/吨公里，较上周下跌0.016元/吨公里，跌幅为4.97%。
根据物泊科技数据显示，本周全国主要干线公路运输运价涨跌互现。
本周石家庄至沧州干线周平均价为42.05元/吨，按公里数折算为0.323元/吨公里，上涨0.34%。
本周榆林至运城干线周平均价为129.27元/吨，按公里数折算为0.283元/吨公里，上涨5.02%。
本周吕梁至临汾干线周平均价为67.01元/吨，按公里数折算为0.315元/吨公里，下跌3.61%。
本周吕梁至石家庄干线周平均价为113元/吨，按公里数折算为0.294元/吨公里，上涨1.59%。
本周延安至临汾干线周平均价为81.87元/吨，按公里数折算为0.314元/吨公里，下跌16.65%。
本周吕梁至连云港干线周平均价为192.96元/吨，按公里数折算为0.215元/吨公里，上涨0.70%。
交通运输部发布《网络平台道路货物运输服务规范》，明确网络货运经营者应核查货源信息完整、有效，该文件将于2024年7月1日正式实施。
按照国内成品油定价机制“10个工作日”调整一次的原则，下一轮油价调整将在5月16日0时开启。据专业机构监测数据，预计下调油价210元/吨，即0.16元-0.19元/升。
消极因素：
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